Fibres optiques en plastique

2004/12/01 Andonegi Beristain, Garazi - Elhuyar Zientziaren Komunikazioa Iturria: Elhuyar aldizkaria

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Les fibres optiques en plastique sont des fils d'un millimètre de diamètre. Vous pouvez imaginer la corde d'une guitare pour faire une idée. Ces fibres optiques sont actuellement utilisées dans les réseaux domotiques domestiques, les voitures, les trains et les avions.

Comment les informations sont-elles transmises ?

Sur un côté de la fibre, à l'extrémité d'entrée, la source lumineuse est placée. Généralement, il s'agit d'une LED ou d'un laser, qui est sélectionné en fonction de l'application. Les lasers sont plus rapides et peuvent donc envoyer plus d'informations, mais ils sont plus chers.

La lumière arrive immédiatement à la fin de la fibre et le système récepteur qui se trouve en elle interprète ce signal comme 1. Cependant, si la source de lumière d'entrée est interrompue, la fin de la fibre ne reçoit pas de lumière, le système récepteur lit 0.

Ainsi, des images, des textes et d'autres types d'informations numérisées sont transmis à l'aide de séries 1 et 0 sur les systèmes numériques.

Les fibres optiques peuvent également être utilisées pour fabriquer des capteurs. Ils sont largement utilisés dans l'automobile pour les capteurs liés à la sécurité. Par exemple, vous pouvez savoir si vous devez changer l'huile de la voiture en utilisant un capteur basé sur une fibre optique. Plus l'impureté de l'huile est élevée, moins la lumière laisse passer. Par conséquent, si la fin de la fibre n'atteint pas assez de lumière, le capteur donne le signal de changement d'huile.

De nombreux avantages

En plus des différentes applications, les fibres optiques en plastique ont de nombreux avantages. Ils sont bon marché, pour faire des fibres on utilise du méthacrylate, du plastique simple et les connecteurs dont ils ont besoin sont simples et bon marché. Ils sont aussi légers, une voiture réduit 50 kg si le réseau de communication est réalisé avec des fibres optiques en plastique. Et peut-être le plus important, ils n'ont aucun risque d'interférence, car les champs magnétiques et autres signaux électriques n'affectent pas le plastique.

Mais, bien sûr, il y a aussi des inconvénients. Ils ne sont pas adaptés pour de longues distances, car ils présentent des pertes importantes dans la transmission de la lumière. Par conséquent, ils peuvent avoir une longueur maximale d'un kilomètre, pour des distances plus longues sont utilisés verres. En outre, ils ne peuvent pas travailler plus de 80C, car le plastique commence à fondre et donc perdre la transparence nécessaire pour le transport correct de la lumière. Et si sur le chemin il y a beaucoup de courbure ou de spirales, la lumière est également perdue.

Recherche domestique

Une équipe de recherche de l'École Technique Supérieure d'Ingénierie de Bilbao travaille avec des fibres optiques en plastique. Un logiciel de simulation de la propagation de la lumière a été développé à travers la fibre, outil déjà utilisé par plusieurs entreprises. En outre, ils conçoivent et développent de nouveaux dispositifs basés sur des fibres optiques en plastique. En outre, une étude de l'adéquation du réseau de fibre automobile a été réalisée pour réduire les pertes d'informations par volutes, principalement.

• Titre du projet Fibres optiques plastiques appliquées à l'automobile, technologie MOST.
• Objectif Développer un réseau de communications optiques pour l'automobile.
• Directeur Joseba Zubia.
• Équipe J. Arrue, G. Durana, G. Aldabaldetreku, P. Ayestaran, J. Matthieu et M. A. Losada.
• Départements UPV: Électronique et Télécommunications. Université de Saragosse: Centre Polytechnique Supérieur.
• Faculté École Technique Supérieure d'Ingénierie de Bilbao.
• Financement MCYT.