Travail sur terre, indispensable

2003/06/01 Galarraga Aiestaran, Ana - Elhuyar Zientzia Iturria: Elhuyar aldizkaria

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L. Cancio

La côte cantabrique a un meilleur aspect qu'il y a quelques mois, car à la surface de la mer il n'y a plus une grande couche de mousse au chocolat. Cependant, d'un point de vue proche, on détecte rapidement des restes de fouel. Compte tenu de la proximité de l'été et de l'importance du tourisme, la méthode la plus efficace et appropriée pour nettoyer le littoral est recherchée. Les préférences des autorités et des scientifiques ne coïncident pas toujours.

Cependant, tout le monde est clair que vous ne pouvez pas laisser tout le nettoyage dans les mains de la nature. Auparavant, les gens pensaient que la nature avait une capacité de renouvellement illimitée et versait tranquillement ses déchets à la mer, dans l'espoir qu'avec le temps la mer elle-même les détruirait. Si la mer est en effet capable de dégrader les déchets, mais seulement en partie, un tel déversement dépasse cette capacité.

Précédentes catastrophes ont montré que vous devez faire un effort de nettoyage. En 1974, dans le détroit de Magellan, le pétrolier Metula émet 50.000 tonnes de carburant, dans lesquelles il y a une mer très abrupte et n'habiter personne, rien n'a été fait pour nettoyer le déversement. Depuis, près de trente ans se sont écoulés et les roches sont encore goudronnées.

Quelle situation, une solution

Avec le temps, le fouel prend de l'eau et devient plus visqueux et collant que l'initiale.

R. López de Gereñu / Azti

Le combustible coulé par le Prestige se dégrade aussi lentement et la côte cantabrique ne peut pas être maintenue, les travaux de nettoyage sont nécessaires. Cependant, la limite entre les bénéfices du retrait du fouel et les dommages résultant des opérations de nettoyage est très faible dans certains endroits. Lors de catastrophes précédentes, des méthodes de nettoyage dures ont été utilisées, puis les conséquences ont été observées : ces traitements étaient plus nuisibles à long terme que le carburant.

Malgré l'utilisation de méthodes douces, il convient que dans certains endroits seulement des experts participent. Par exemple, les marais, les plages avec des dunes ou les faibles niveaux de la zone inter-marée sont très vulnérables, donc la prudence doit être extrême au travail car sinon il est facile d'éviter de bénéficier et d'endommager.

Pour minimiser la condition à l'environnement, une planification et une coordination adéquates des tâches de nettoyage sont indispensables. Pour commencer, il convient de savoir comment est le carburant, car lors du choix des méthodes de nettoyage a également une influence. Dans ce cas, le fouel du Prestige a peu de composés solubles et volatils, donc on peut supposer que presque tout ce qui a été versé avant ou après arrivera sur la côte.

L'emplacement de la collecte des déchets doit être prévu, sinon vous risquez de contaminer les lieux précédemment propres.

R. López de Gereñu / Azti

D'autre part, le fouel qui arrive immédiatement après le déversement est différent de celui qui arrive dans un temps. La situation s'aggrave avec le temps: le fouel capte l'eau, s'émulsifie et son volume se double ou triplé. Enfin, le fouel peut contenir entre 60% et 70% d'eau. Le problème est qu'il est beaucoup plus visqueux et collant que le fouel initial.

Ensuite, après une longue période de combustibles dans la mer, apparaissent les billes de goudron. En raison des vagues et des courants, les grandes taches initiales se fragmentent, les composés volatils sont perdus et la couche supérieure durcit. Ainsi se forment les boules de goudron. Ils sont moins collants que l'émulsion de fouel et sont ramassés relativement facilement sur la côte, mais ils sont très persistants.

Le meilleur, à la main et en douceur

Sur la rive du Cantabrique, les travaux de nettoyage ont lieu principalement manuellement, non seulement parce qu'il n'existe pas d'autre alternative, mais parce que c'est la meilleure option. Cependant, il y a des zones où l'on choisit de ne pas agir: zones très dangereuses pour les personnes qui travaillent, zones où les travaux de nettoyage sont plus nocifs que bénéfiques, falaises où les vagues nettoient très bien...

Dans la plupart des autres endroits, la meilleure méthode de nettoyage est la collecte manuelle du fouel au moyen de pelles, râteaux, brosses, saleuses, etc.

Les travaux de nettoyage ont été réalisés principalement manuellement, car il est le plus approprié et d'autre part il n'y a pas d'alternatives dans de nombreux endroits. (Photo: M. Howie / Covachos.com

Le nettoyage manuel est très approprié si la pollution est faible ou moyenne et si le risque d'affection à l'environnement est bien fait faible. Le plus grand risque est de le nettoyer avec « trop d’envie » et d’extraire des algues et des organismes adhérents, par exemple. En outre, il faut prévoir où récupérer les déchets et par quel chemin, pour éviter de polluer ce qui était auparavant propre.

Les matériaux absorbants, comme les fibres de polypropylène, la sciure, la paille, etc., sont appropriés dans certains endroits, comme les puits de tronçon de roche. Cette méthode ne produit aucun dommage, mais ne sert pas à ramasser les boules de goudron lorsque le fouel est très visqueux. Les puits avec une plus grande quantité de carburant peuvent utiliser des aspirateurs. Cependant, comme pour les matériaux qui absorbent l'huile, le carburant doit être liquide et la majeure partie du fuel est déjà renforcée.

Dans les zones avec beaucoup de fouel, roches avec de grandes pierres, bâtiments ou quand il n'est pas possible d'atteindre l'endroit où se trouve le fouel, des tuyaux basse pression sont utilisés. La pression de l'eau doit être inférieure à 10 psi et rejoindre un système de collecte de carburant détaché. En outre, pour éviter d'endommager les communautés situées au niveau bas ou dans les sédiments, il est parfois recommandé d'utiliser des tuyaux lorsque la marée est en haut.

Expériences précédentes, leçons

Les tuyaux haute pression ne sont recommandés que dans les bâtiments et sur certaines roches qui ne parviennent pas à la marée. Lors du déversement d'Exxon Valdez en Alaska en 1989, des jets d'eau à haute pression ont été utilisés pour le nettoyage de certaines zones. Ces endroits ont pris plus de temps à récupérer que ceux maintenus. C'est pourquoi, cette méthode n'est utilisée que dans les trappes, les ressorts, etc.

Lors du déversement d'Exxon Valdez, des jets d'eau à haute pression ont été utilisés, ce qui a par la suite été peu bénéfique.

NOAA

Bien qu'il ait été généralement prouvé que le nettoyage manuel est le plus approprié, un grand équipement a également été utilisé dans certaines zones, comme la plage de San Lorenzo de Gijón. Le sol de cette plage est très compact et la marée noire y est arrivée pendant quelques jours. Les pelles ont ensuite été utilisées. Dans d'autres cas, sur les plages avec des sédiments peu compactés ou avec des taches dispersées de fouel, l'utilisation de machines n'est en aucun cas recommandée.

Au début, en Galice il y avait plus d'un qui a demandé l'entrée de grandes machines, qui ne croyaient pas qu'avec le nettoyage manuel serait suffisant. Cependant, l'utilisation de machines peut causer des dommages énormes: En 1978, le pétrolier Amoco Cádiz a émis 250.000 tonnes de carburant en France, face à la Bretagne. Là, comme ici, il y avait beaucoup de gens qui vivaient depuis la mer et s'efforçait beaucoup de retirer le carburant. Pour le nettoyage des rías, de grandes machines ont été introduites et un demi-mètre a été retiré du sédiment de fond. Actuellement, ces lieux n'ont pas été récupérés.

Ce qui s'est passé dans les catastrophes précédentes a été décisif pour décider quelles mesures prendre.

Mais ce n'est pas suffisant. Les experts dénoncent qu'il n'y a pas suffisamment de recherches scientifiques dans ces cas, il n'est donc pas possible de prendre des décisions fondées sur des résultats scientifiques. C'est pourquoi, pour savoir comment agir, il est indispensable de mener des recherches à long terme. Parce que la science doit dire.

Nettoyer la côte: Qu'est-ce qui est prioritaire ?

Le fouel du Prestige a été la devise quotidienne de l'hiver dernier: il est couché tellement par jour, Nautile a couvert tant de trous, tant de tonnes ont été recueillies sur les plages, tant de pêcheurs en mer. La nécessité de réaliser une collecte de fouel en mer a été immédiatement détectée pour éviter l'arrivée du déversement sur la côte. Il est apparu que l'effort réalisé dans cette zone dans la Communauté Autonome du Pays Basque a eu un résultat très positif, éliminable. Du reste, malheureusement, nous avons marché en parallèle.

Covachos.com

Sur nos plages il reste peu à “sauver”, malheureusement et sauf exceptions. Les valeurs naturelles et écologiques les mieux conservées sur notre côte présentent des côtes rocheuses. La commission institutionnelle créée pour la gestion de la crise, impulsée par des groupes écologistes et naturalistes, a approuvé avec assez de célérité le protocole de nettoyage des roches, mais son application n'a pas été privilégiée par des experts en crise d'Erika et d'Exxon Valdez. La présence de roches est également menacée, et la validité des méthodes de nettoyage n'est pas claire. En outre, nettoyer une zone côtière si coûteuse et la salir rapidement... Non. Il a été reporté.

Pendant ce temps, le fouel des rochers a commencé à bouger et à changer. Des taches de fouel résistantes autrefois solidifiées, ramollissées par le soleil, commencent à glisser vers des zones non tachées. D'autres ont été couverts par le mouvement des pierres. D'autres sont séparées par les vagues des rochers et dispersées sur la côte. Autrement dit, ils commencent à se produire imprévus. Le nettoyage non priorisé semble finalement se précipiter.

Mais en attendant, les cycles de la nature ont avancé, comme chaque année. Les faucons et les chênes se consacrent à l'élevage depuis janvier, presque autant de hiboux blancs et de cordes. Maintenant, il touche les mouettes et le sérum: Pour San Prudencio il y aura de nouveaux œufs rôtis dans les colonies d'élevage, et les poulets qui ne savent pas voler seront jusqu'à la zone de San Ignacio, sous la menace de n'importe qui. Les brigades de nettoyage ne pensent pas à entrer MAINTENANT, non? Ou si vous commandez San Turismo ?

Rafa Saiz