As pegadas dos avións afectan o tempo
2002/08/08 Galarraga Aiestaran, Ana - Elhuyar Zientzia
![](images/T020808-01a.jpg)
A pegada branca dos avións está formada por vapores de auga condensados e pequenas partículas. Esta pegada desaparece rapidamente no aire seco, pero se hai moita humidade propágase en forma de cirros. Os cirros son nubes esbrancuxadas finas e sábese que este tipo de nubes naturais, ao reflectir os raios do sol, reducen a temperatura durante o día. Pola noite, con todo, non deixan escapar da calor da Terra, polo que a temperatura adoita estar máis alta cando hai emocións que co ceo limpo.
Segundo os científicos, en zonas de forte tránsito aéreo, a influencia da pegada que deixan atrás os avións debería ser similar á do circo. E a oportunidade que se deu tras o atentado non foi desaproveitada. Aproveitando que case todos os avións quedaron en terra do 11 ao 14 de setembro, medíronse as temperaturas nocturnas e diúrnas dese tres días e comparáronse coas temperaturas dos días nos que se fixo un tempo similar en setembro de 1971 a 2000. O resultado foi clarificador: nos días sen avión, a diferenza entre o mínimo nocturno e o máximo diario era un grao maior que cando había avións. E a diferenza era aínda maior si compárase cos datos dos tres días anteriores e posteriores a ese tres, cunha diferenza de 1,8 ºC.
![](images/T020808-01b.jpg)
No conxunto da atmosfera, estes cambios de temperatura parecen insignificantes, pero poden ser tidos en conta en zonas cun tráfico de aire moi elevado. Ademais, o impacto pode ser aínda maior no futuro, xa que nalgunhas zonas prevese un incremento do 5% anual do tráfico aéreo. A pesar de que os resultados da investigación son significativos, os investigadores aínda saben moi pouco sobre as pistas que deixan os avións, polo que non poden ser tidos en conta á hora de elaborar modelos climáticos.
A investigación publicouse na revista Nature.
![](https://elia.eus/static/elhuyar/img/elia_RGB.png)
Gai honi buruzko eduki gehiago
Elhuyarrek garatutako teknologia