Smoga: nuage de fumée
1993/03/01 Irazabalbeitia, Inaki - kimikaria eta zientzia-dibulgatzaileaElhuyar Fundazioa Iturria: Elhuyar aldizkaria
Entre le 5 et le 10 décembre 1952, une situation climatique particulière a eu lieu à Londres. Pendant ces jours la couche d'air au-dessus de Londres a juste bougé et est resté au même endroit. La cause était la saisonnalité de la couche d'air froid formée près du sol, l'inversion de température. Normalement, l'air proche du sol est plus chaud que celui de la surface, il est plus léger et monte par convection. Plus froid que celui ci-dessus, il ne monte pas et s'il n'y a pas de vent reste.
À Amartea, au froid, les systèmes de chauffage des ménages londoniens travaillaient sur le feu et émettaient des milliers de tonnes de fumée et de polluants dans l'atmosphère. Les fumées et les polluants n'avaient pas de dispositif de dilution atmosphérique et se concentrèrent sur cette couche d'air froid de l'Alto de Londres. En conséquence, le smog le plus intense qui avait été connu a été formé. En plein jour, on ne pouvait voir que 1-5 mètres. En ces cinq jours de décembre, plus de 4000 personnes ont été tuées, principalement des personnes âgées et des enfants.
Nouvel événement ?
Le mot smog est un nouveau mot composé de contractions des mots anglais smoke (fumée) et fog (brouillard), qui explique parfaitement leur signification. En fait, le smoga est un nuage formé de fumée.
À Londres, ce n'est pas un événement nouveau et c'est déjà le XVII. Dans les chroniques du XXe siècle, ils se plaignaient de la "tache" qui couvrait la ville. Cependant, à la suite de la révolution industrielle (en définitive de la machine à vapeur), la fréquence et la consistance du smog ont augmenté au XIX. au cours du XXe siècle. En s'éloignant du centre industriel et en élargissant la ville, le problème du smog a été atténué. Cependant, après la Seconde Guerre mondiale, la faible conjoncture économique a entraîné l'utilisation de charbon de mauvaise qualité (haute teneur en soufre) pour le chauffage. Parallèlement, le smoga a été compacté et proliféré.
Comment est le smoga?
En brûlant du charbon ou tout combustible fossile, nous obtiendrions théoriquement de l'oxyde de carbone et de la vapeur d'eau. Cependant, le charbon a de la saleté (comme le soufre ou les parties qui ne brûlent pas) ou bien il ne brûle pas bien (par la pénurie d'oxygène, par exemple) et pour sa cause d'autres produits sont formés dans les rivières. Les impuretés formeront des oxydes de soufre, principalement du dioxyde de soufre, des cendres et des déficits en oxygène dioxyde de carbone.
L'oxyde de soufre (IV) réagit avec les vapeurs et gouttes atmosphériques d'eau, partiellement catalysé par les particules des cendres, se condensant sous forme d'acide sulfurique dans les particules des cendres. En conséquence, nous avons les gouttes d'acide sulfurique dilué, une sorte de pluie acide.
Conclusions
L'acide sulfurique est très corrosif, comme le sait qui a étudié la chimie à l'école, et c'est pourquoi il est également préjudiciable aux choses et aux personnes. Il attaque les pierres, les métaux et les tissus, raccourcissant la vie des bâtiments et autres infrastructures. Elle affecte également l'homme, en particulier l'appareil respiratoire.
En respirant la smoga, les bronches s'irritent. Beaucoup de mucus se produit et les bronches sont enflammées. Les personnes atteintes de bronchite, d'asthme ou d'autres maladies pulmonaires aggravent et aggravent le problème. Mucosités et inflammations empêchent de respirer. Parfois, les voies respiratoires sont obstruées par les mucus, ce qui provoque la mort du patient, noyé et cardiaque. C'est ce qui s'est passé à Londres en 1952 avec quelque 4000 personnes. La plupart avaient entre 45 et 64 ans.
La chaîne de mort allumait la lumière d'alarme des responsables sanitaires. Une étude approfondie a été menée et la conclusion a été claire : si l'on prétendait l'éviter, il fallait améliorer considérablement la qualité de l'air urbain. Des mesures strictes ont été prises contre la pollution (la Clear Air Act adoptée en 1956) et les Londoniens ont oublié les vieux brumes denses et asphyxiantes. Le changement de gaz et d'énergie électrique pour le chauffage et la rénovation des anciennes installations ont été les mesures les plus efficaces.
Smog photochimique La loi Clean Air Act a permis d'éliminer le risque de smog dans l'atmosphère londonienne. Cependant, l'air de Londres et d'autres villes (Mexico DF, Los Angeles, Santiago du Chili...) n'est pas aussi propre ni inoffensif que prévu. Le smoga n'a pas disparu, même s'il n'a pas été un aspect saisissant d'antan. Il a été transformé et son origine est autre. Cependant, elle peut être aussi mortelle qu'avant. Le smog photochimique, principal polluant de nos villes, a son origine dans les systèmes de chauffage et dans les véhicules. La fontaine sont des voitures, des camions et des autobus. Dans les moteurs à combustion interne, la combustion du combustible (essence, gasoil...) ne devrait former que théoriquement du dioxyde de carbone et de la vapeur d'eau. Cependant, en raison des conditions de combustion, des oxydes d'azote sont également générés (étant donné que l'air entrant dans le cylindre a 70% d'azote), ainsi que des produits organiques mal brûlés. L'un des oxydes d'azote, l'oxyde d'azote, est un puissant irritant pulmonaire qui a remplacé le dioxyde de soufre comme principal polluant de nos villes. En outre, l'oxyde d'azote (IV) réagit également avec l'eau formant l'acide nitrique. Mais l'acide nitrique n'est pas le plus grand risque de ce smog. La sauce de produits chimiques qui se dégage des tuyaux d'échappement des véhicules n'est pas maintenue. Le rayonnement ultraviolet solaire produit des réactions chimiques à l'intérieur de cette sauce, entraînant d'autres composés chimiques. C'est pourquoi il est appelé smog photochimique. Les polluants vraiment dangereux sont secondaires, principalement des composés organiques volatils et l'ozone. Beaucoup de composés organiques volatils, comme le benzène, sont des cancérigènes violents. D'autre part, bien que l'ozone nous protège des rayons ultraviolets du soleil dans la stratosphère, sur la surface terrestre il est très nuisible : il empêche la respiration, endommage les arbres et les récoltes et coule beaucoup de matériaux. Le Parthénon d'Athènes subit de terribles dommages par le smog photochimique de la ville, qui n'a pas eu lieu pendant 2.000 ans, et qui peut être réalisé à court terme. Dans certains endroits, le problème est très grave. Par exemple, en 1990, au Mexique, la concentration d'ozone a dépassé en 310 jours la valeur maximale recommandée par l'Organisation mondiale de la santé. Le problème a une seule solution : limiter le trafic roulé. Oeil ! |
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