Bilatzailea
Text redactat en basc i traduït automàticament per Elia i sense revisió posterior. MOSTRA L’ORIGINAL
The Channel Tunnel
The Channel Tunnel Group Proposada: Dos túnels ferroviaris excavats en creta i 40 metres sota llit marí. Cada túnel té un diàmetre de 7 m. Entre elles estaria un túnel de servei de 4,5 m de diàmetre. El transport per carretera es realitzaria amb tren. Longitud: 47 Km, 37 sota mar dels següents. Temps d'encreuament: La velocitat màxima dels trens seria de 160 Km/h. Capacitat: Més de 7000 cotxes/hora en una destinació. Cost: £ 1900, 1983. Temps de construcció: sis anys.Membres: Balfour Beatty, Costain, National Westminster Bank, Tarmac, Taylor Woodrow i Wimpey.
Aquest esment a les noves ciències no es pot acabar sense esmentar el tema que últimament està en ple apogeu. Finalment, els governs de París i Londres han pres una decisió sobre el projecte de connexió al Canal: "The Channel Tunnel Group" ha estat el triat. En el número zero de la nostra revista, en l'article dedicat a aquest tema esmentem el projecte i aquí de nou la imatge corresponent.
Buletina
Bidali zure helbide elektronikoa eta jaso asteroko buletina zure sarrera-ontzian
Bizitza
Aldizkaria
Kolaboratu
Zure lana argitaratzea nahi duzu?
Gai zientifiko bati buruzko artikulu bat baduzu, bidali eta sarean zein aldizkari inprimatuan argitaratu dezakegu.
