Els cotxes SUV són responsables del 20% del creixement de les emissions de carboni relacionades amb l'energia
Segons l'Agència Internacional de l'Energia (EIE), la venda d'automòbils ha tingut un èxit especial en la SUV. Això ha suposat un increment del consum d'energia i de les emissions de diòxid de carboni: en 2023, el 25% i el 20% de la demanda de petroli i del creixement de les emissions es deuen a ells, respectivament.
A més, ha cridat l'atenció la necessitat d'elements crítics, ja que els SUV elèctrics tenen bateries molt grans. De fet, actualment només el 5% dels cotxes SUV que circulen per les carreteres són elèctrics, però entre els cotxes elèctrics cada vegada són més els de tipus SUV. Així, en el món, el 45% dels cotxes SUV són elèctrics, però als països econòmicament avançats aquest percentatge és del 55%.
En l'informe de l'EIE s'explica que els cotxes SUV anul·len la reducció d'emissions de carboni que s'aconsegueix amb l'electrificació dels cotxes, i també s'indica que: Si els cotxes SUV fossin un país, es tractaria del cinquè país que més emissions de CO₂ emeten, després de la Xina, l'Índia, els EUA i Rússia. En concret, els 360 milions de SUV a tot el món van emetre un total de mil milions de tones de CO₂, 100 milions més que en 2022.
Buletina
Bidali zure helbide elektronikoa eta jaso asteroko buletina zure sarrera-ontzian