Els cotxes SUV són responsables del 20% de l'increment de les emissions de carboni associades a l'energia

2024/06/05 Galarraga Aiestaran, Ana - Elhuyar Zientzia Iturria: Elhuyar aldizkaria

• Ingurumena
• Energia
• Garraioak

Segons l'Agència Internacional de l'Energia (EIE), la venda d'automòbils ha tingut un èxit especial en la SUV. Això ha suposat un increment del consum d'energia i de les emissions de diòxid de carboni: En 2023, el 25% i el 20% de la demanda de petroli i del creixement de les emissions es deuen a ells, respectivament.

A més, ha cridat l'atenció la necessitat d'elements crítics, ja que els SUV elèctrics tenen bateries molt grans. De fet, actualment només el 5% dels cotxes SUV que circulen per les carreteres són elèctrics, però entre els cotxes elèctrics cada vegada són més els de tipus SUV. Així, en el món, el 45% dels cotxes SUV són elèctrics, però als països econòmicament avançats aquest percentatge és del 55%.

En l'informe de l'EIE s'explica que els SUV anul·len el descens de les emissions de carboni que s'aconsegueix amb l'electrificació dels cotxes, i també s'indica que: Si els cotxes SUV fossin un país, es tractaria _{del cinquè país que} més emissions de CO₂ emeten, després de la Xina, l'Índia, els EUA i Rússia. En concret, els 360 milions de SUV a tot el món van emetre un total de mil milions de tones de CO₂, 100 milions més que en 2022.