Tankers à nouveau

1993/04/01 Elhuyar Zientzia Iturria: Elhuyar aldizkaria

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"Elhuyar. Dans le numéro 68 de cette revue Science et Technique on a expliqué le déroulement des mesures de sécurité du transport maritime du pétrole. Les accidents survenus en Corogne d'abord et puis dans les îles Shetland ont occupé leur première place dans tous les médias. Par la suite, les accidents survenus en Indonésie et les heures dures du port de raffinerie de Tarragone ont révélé que le risque de déversements de pétrole est vivant.

Cet article mentionne les normes de sécurité testées pour minimiser le risque. Les États-Unis ont choisi une solution appelée double coque. Selon la loi adoptée, les nouveaux pétroliers auront besoin d'un double casque pour pouvoir naviguer dans les eaux américaines et le pétrole sera transporté dans des réservoirs protégés dans la coque intérieure. Une autre question qui régit cette loi est que les anciens pétroliers qui travaillent déjà, à savoir ceux qui n'ont pas de double coque, doivent remplir des conditions spéciales.

Entre autres choses, l'organisation Coast Guard des États-Unis Il fallait définir des zones interdites pour ces bateaux et autres zones à naviguer avec l'aide d'un remorqueur et les mettre en marche pour août. Cependant, ce type de travail n'a pas encore été effectué ni aucune autre inspection, c'est-à-dire qu'aucune inspection n'a été effectuée aux autres exigences fixées par la loi (par exemple, équipement spécial de navigation, équipage plus nombreux et préparés, etc.). pour savoir si elles sont accomplies ou non. Et ils disent qu'ils n'ont pas été respectés, sauf dans le cas de la Californie. Et c'est que cet État, pour sa part, a commencé à appliquer la loi alors que les organisations fédérales ne font pas de pas.

Pour les groupes écologistes, cette situation est la conséquence de l'énorme pression exercée par l'industrie pétrolière. L'industrie pétrolière ne veut pas d'autres dépenses pour charger son activité. Le principal argument utilisé aux États-Unis est que depuis l'accident d'Exxon Valdez, il n'y a pas eu d'accidents graves et il n'est donc pas nécessaire de disposer de normes qui génèrent autant de dépenses. Les faits survenus ces derniers mois ont de nouveau inquiété certains et un membre du Congrès américain a dénoncé la non-application de la loi.