Petroliers de nou

1993/04/01 Elhuyar Zientzia Iturria: Elhuyar aldizkaria

• Ingurumena
• Energia

"Elhuyar. En el número 68 d'aquesta revista Ciència i Tècnica es va explicar el desenvolupament de les mesures de seguretat del transport marítim del petroli. Els accidents ocorreguts a la Corunya primer i després a les illes Shetland van ocupar el seu primer lloc en tots els mitjans de comunicació. Posteriorment, els accidents ocorreguts a Indonèsia i les hores dures del port de la refineria de Tarragona han revelat que el risc de vessaments de petroli està viu.

En aquest article s'esmenten les normes de seguretat que s'estan provant per a minimitzar el risc. els Estats Units ha triat una solució coneguda com a doble casc. Segons la llei aprovada, els nous petroliers necessitaran un doble casc per a poder navegar per les aigües estatunidenques i el petroli es transportarà en tancs protegits en el casc interior. Una altra de les qüestions que regula aquesta llei és que els antics petroliers que ja estan treballant, és a dir, els que no tenen doble casc, han de complir unes condicions especials.

Entre altres coses, l'organització Coast Guard dels EUA havia de definir zones prohibides per a aquestes embarcacions i altres zones a navegar amb l'ajuda d'un remolcador i posar-les en marxa per a agost. No obstant això, encara no s'ha dut a terme aquest tipus de treballs ni cap altra inspecció, és a dir, no s'ha realitzat cap inspecció als altres requisits que estableix la llei (per exemple, equips especials de navegació, tripulació més nombrosa i preparada, etc.). per a saber si s'estan complint o no. I diuen que no s'han complert, excepte en el cas de Califòrnia. I és que aquest Estat, per part seva, ha començat a aplicar la llei mentre les organitzacions federals no fan passos.

Per als grups ecologistes aquesta situació és conseqüència de l'enorme pressió que ha exercit la indústria del petroli. La indústria del petroli no vol cap altra despesa per a carregar la seva activitat. El principal argument utilitzat als Estats Units és que des que es va produir l'accident d'Exxon Valdez, no s'han produït accidents greus i, per tant, no és necessari disposar de normes que generin tanta despesa. Els fets esdevinguts en els últims mesos han tornat a preocupar a alguns i un membre del Congrés dels EUA ha denunciat la no aplicació de la llei.