Boeing 787 en voo

2007/07/10 Roa Zubia, Guillermo - Elhuyar Zientzia

• Ingeniaritza
• Garraioak

No sistema de datas dos estadounidenses, o 8 de xullo de 2007 exprésase como: 07/08/07. De aí a elección deste día paira a presentación oficial do Boeing 787. O novo avión aínda non despegou, o primeiro voo paira a proba será en agosto ou setembro e comezará en 2008 cos voos comerciais. Varias compañías aéreas han realizado xa máis de seiscentas solicitudes a Boeing. Por que ese avión e non outro? Poden ser motivos relacionados co medio ambiente. A clave está no peso do avión. A emisión de dióxido de carbono é baixa debido á súa lixeireza, polo que non require grandes cantidades de combustible paira viaxar. En definitiva, o 50% do avión estará composto por fibra de carbono, sendo o aluminio o principal compoñente dos avións, un material máis pesado que a fibra de carbono. Crese que o Boeing 778 emitirá un 20% menos de dióxido de carbono que o resto de avións do mesmo tamaño. Estes datos foron difundidos a catro ventos pola compañía Boeing, xa que a redución de emisións é una boa propaganda paira facer fronte ao principal competidor: Ao xigante A380 da compañía Airbus. O A380, que xa está no aire, parece que tamén reduce as súas emisións, xa que transporta moita xente en cada voo, o dobre de persoas que o Boeing 778 vai transportar. É difícil predicir cal destas dúas formulacións será a principal tendencia a futuro.

Foto: Boeing Image.