Torre Iberdrola, o edificio máis alto
Quizá sexa moito dicir, pero para o arquitecto Javier Urruchua a Torre Iberdrola é como un fillo ou unha filla. Aínda que o edificio leva o apelido do arquitecto arxentino César Pelli, foi el quen dirixiu o proceso de construción da torre desde os seus inicios: aos poucos foi crecendo desde o cero metros até os 165 metros de altura. a primeira pedra colocouse o 19 de marzo de 2007, e tardou 1.413 días en chegar á cima, desde o solo até o heliporto.
Javier Urruchua, Torre Iberdrola, Director: O heliporto está a 178, 3 metros sobre o nivel do mar, que é a altura absoluta. Na
recepción están a ultimarse os traballos. O prazo de execución do edificio estaba fixado en maio-xuño, sendo o mesmo o de funcionamento do mesmo. A partir de agora, só queda por vestir a torre. Si todo vai ben, a inauguración oficial levará a cabo en setembro, como moi tarde, en outubro. Desde este lugar vanse a repartir aos seus postos de traballo as 3500 persoas que traballarán na torre Iberdrola. Ten unha capacidade subterránea de case 800 coches. Como curiosidade, os usuarios de bicicletas tamén contarán con aparcadoiro propio con vestiarios, duchas e puntos de recarga para coches eléctricos.
Javier Urruchua, Torre Iberdrola, Director: en total serán 22 ascensores distribuídos en tres baterías que discorren pola planta 7 27.era. Logo temos os que van da entrada 6.era e outra batería 28.etik para os de até 35.
Polo momento
, o montacargas é o único que está a dar servizo e no que fomos subindo pola torre.
Non son ascensores como os que coñecemos. O propio montacargas circula a unha velocidade de 3,5 m/s e os que chegan á parte superior da torre alcanzan o seis metros por segundo.
Javier Urruchua, Torre Iberdrola, Director: Hai que ter en conta que un ascensor convencional nas nosas vivendas circula a unha velocidade de entre 0,6 e 1 metro por segundo. A diferenza é grande. Estas non son as máis comúns, podemos dicir que entre comiñas son naves espaciais, que van a toda velocidade. Nos máis rápidos estás arriba en 30 segundos.
A
empresa suíza Schlinder implantou un sistema intelixente de xestión de desprazamentos de máis de 3.000 usuarios que se acumularán nas horas punta do día. Na recepción, cada pasaxeiro indicará ao sistema o destino ao que vai e o sistema analizará todas as solicitudes e indicaralle o ascensor que debe ocupar. Por iso, os ascensores son sen botóns. Sen ter que esperar, conséguese unha viaxe rápida e, sobre todo, sen aglomeracións.
No deseño de Pelli, os tres lados do edificio atoparíanse a unha altura dun quilómetro, como unha pirámide, polo que a superficie das plantas é menor a medida que ascendemos. Todas teñen a mesma planta: ascensores no centro, escaleiras e patio vertical de comunicacións e avituallamiento, e oficinas no exterior. estamos no piso 19. Aquí instalouse a oficina piloto, que representa como van ser os centros de traballo da torre. O que se ve, con todo, é máis importante do que non se ve na Torre Iberdrola.
Javier Urruchua; Torre Iberdrola, Director: Iberdrola Dorrean, ingurumen- eta jasangarritasun-ziurtagiri bat lortzeko bidea egin dugu hasieratik, eta Estatu Batuetako LEDE ziurtagiria lortu dugu. Un dos requisitos a cumprir en función deste certificado era o aforro de enerxía. O que chamamos muro cortina é unha fachada activa, cunha dobre cuberta acristalada, entre a que
se atopa unha cámara de aire, unha cámara activa. Esta cámara está conectada ao sistema de climatización desde a parte superior e na parte inferior habemos colocado unha rejilla. Así, o aire circula e, por exemplo, cando é quente, non fai falta calefacción.
Tamén hai persianas entre os
dous cristais. A través dun sensor de luz exterior do edificio, o ángulo das táboas das persianas desprázase cara ao interior para permitir a entrada de menos ou máis
luces. Nas tres últimas plantas, aire acondicionado, xerador de electricidade de emerxencia e outras instalacións. O ascensor só chega á planta 38: para chegar á cima da torre hai que utilizar os pés. A vista é fermosa. Desde o vértice meridional vese o Gorbea e no norte o mar, en ausencia de néboa. Aquí tamén faltan os últimos detalles. Ao heliporto fáltalle un Hatxe, onde se aloxarán os helicópteros de terra, pero só terán autorización os voos de emerxencia, non os voos privados. Deste guindastre colgarase a barquilla de limpeza de cristais. Camiñará sobre raíles durante toda a volta.
Miramos de arriba a abaixo a Bilbao, a uns 165 metros de altura; aínda que os edificios máis altos de Donostia e Gasteiz se superpongan, a Torre Iberdrola sería máis alta. Manter en pé miles de toneladas de cemento, aceiro e cristal tamén dá maxia.
Javier Urruchua; Torre Iberdrola, Director: Pensemos que se puxésemos este edificio en Hong Kong, Nova York ou Abu Dhabi sería pequeno. Pero eu tamén pensaría o mesmo ante un edificio de 800 metros.
E a maxia non, pero a verdade é que no cume dos edificios máis altos nótase o movemento. A torre móvese cando sopra o vento.
Javier Urruchua; Torre Iberdrola, Director: Si, así é. Non se aprecia, pero está calculada e ademais é conveniente mover o edificio. No peor dos casos, con ventos fortes e efecto vela, elevaríase a 20 centímetros dun lado a outro.
Buletina
Bidali zure helbide elektronikoa eta jaso asteroko buletina zure sarrera-ontzian







