China, EEUU e descarbonización
Os imperios derrúbanse e a medida que caen fúndanse novos imperios. A historia de sempre.
o prestixioso diario The New York Times publicou este outono un rechamante titular: China is the engine, driving Nations away from fossil fuels. China é o verdadeiro motor da fuga de combustibles fósiles. Para el, o país que está a liderar o cambio no ámbito da enerxía é China neste momento. Son moitas as voces que están de acordo con esta idea, en EEUU… Non é unha idea que lles vinga de fóra.
E na base desta idea non está o caos que a administración Trump provocou nos últimos anos. Iso tampouco axuda, claro, pero dunha lexislatura a outra os gobernantes cambian e en xeral o efecto non cambia. A razón é máis profunda. Ao caer en simplicidades, pódese dicir que é igual o goberno que teñen en EEUU. De calquera xeito, os chineses están a provocar o cambio do mundo no nivel de enerxía.
Ao ler a reportaxe, véuseme á cabeza un libro que está a flor de pel: Breakneck, escrito por Dan Wang. Compara Chinesa con Estados Unidos. As súas sociedades, así como a filosofía da súa iniciativa. O escritor naceu en China, pero cando era neno foise a vivir coa súa familia a Canadá, e despois viviu en Estados Unidos e volveu a China. Pasou o mesmo tempo en Estados Unidos e China, e fixo unha comparación de primeira man.
China é grande. Estados Unidos tamén. Grandes, non só en superficie, senón tamén en cantidade de xente e diñeiro. Ambos son líderes económicos e promotores de cambios no mundo de hoxe. Para o bo e para o malo. Tecnoloxicamente, medioambientalmente, en investigación e socialmente, están na mirada de todos.
Nas súas palabras, estadounidenses e chineses son moi parecidos. O modo de funcionamento de ambos é moi práctico. Invisten diñeiro cando se trata de investir. E a mentalidade da xente é similar. Pero hai unha diferenza substancial entre ambos á hora de levar a cabo novos proxectos.
A tese de Wang resúmese nunha frase: os avogados guían aos Estados Unidos e os enxeñeiros guían a China. Nos Estados Unidos, tanto entre autoridades como entre cidadáns, hai unha tendencia a ter moitos avogados. En China, en cambio, a cultura da enxeñaría está xeneralizada. É unha idea controvertida, pero parece un punto de partida interesante para reflexionar.
Nótase en moitas cuestións de enxeñaría e en moitos proxectos a favor do medio ambiente, entre outros. Un exemplo é a electrificación. Queremos electrificar todo, polo que as baterías cobrarán moita importancia. O problema é que se fan de litio, e o litio é escaso no mundo, e que o control das fontes de litio causaría problemas xeopolíticos. Unha solución é usar sodio en lugar de litio. É menos eficaz, pero pódese utilizar, e o sodio teríano a maioría dos países se se desenvolve un bo método de extracción do mar. Pois ben, neste campo, China vai por diante. A pesar de estar no nivel de investigación en Europa e Estados Unidos, China xa ten vehículos na rúa que funcionan con baterías de sodio.
É só un exemplo, pero grazas a eles, China está a liderar a descarbonización fronte a EE.UU., e quizais tamén fronte a Europa.
O liderado de China é moi claro en moitos niveis, e no oeste estamos en debate por que isto está a ocorrer. En calquera caso, a realidade de hoxe é que China está a empuxar, mesmo en materia de descarbonización, e que EE.UU. e Europa non son competencia para eles.
En calquera caso, é significativo que nin China nin EE.UU. envíen representantes ao comezo do Cume do Clima das Nacións Unidas COP30, que se celebra en Brasil. E seguen sendo os maiores contaminantes do planeta.
Buletina
Bidali zure helbide elektronikoa eta jaso asteroko buletina zure sarrera-ontzian
Teknopolis
