Información excesiva perjudicial para los conductores

2001/02/08 Galarraga Aiestaran, Ana - Elhuyar Zientzia

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Los coches con computador al alcance del conductor ya no son inventos de ciencia ficción, sino realidad. El Laboratorio Nacional de Oak Ridge, Estados Unidos, ha llevado a cabo una investigación con el objetivo de medir las consecuencias de la sobreinformación obtenida en un futuro próximo a través de la tecnología que van a llevar el coche.

Este estudio ha sido impulsado por la Iniciativa de Vehículos Inteligentes del Departamento de Transportes. Los participantes en esta iniciativa fomentan en los vehículos el uso de dispositivos que alerten al conductor de los peligros o recomendaran la mejor opción. No obstante, se indica que en determinadas circunstancias el conductor debería tomar el control para evitar accidentes.

Las empresas automovilísticas General Motors y Ford Motor también están realizando estudios sobre este tema, debido principalmente a la preocupación suscitada por el uso del teléfono móvil en los conductores y en los que aplican la legislación de tráfico.

Los sistemas establecidos en el simulador de conducción del Laboratorio Nacional de Oak Ridge son los actualmente disponibles: teléfono móvil, sistema para evitar choques presenciales, sistema de navegación y computador conectado a Internet. La investigación ha puesto de manifiesto los problemas que surgen cuando hay que prestar atención a varios sistemas a la vez.

La mayoría de los conductores que tomaron parte en la prueba fueron capaces de conducir de la forma más apropiada posible, sin salir de la vía para seguir las instrucciones y mandos que se les dieron. Pero en algunos casos no lo tuvieron todo en cuenta y acertaron a conducir correctamente. Si hubiera ocurrido en la realidad, habrían sufrido un accidente.

Según el director de la investigación, la labor de las computadoras debería ser organizar mensajes. De este modo, el conductor recibirá un mensaje y le dará tiempo de completarlo antes de comunicar el siguiente mensaje u orden.