Informació excessiva perjudicial per als conductors

2001/02/08 Galarraga Aiestaran, Ana - Elhuyar Zientzia

• Elektronika
• Softwarea

Els cotxes amb computador a l'abast del conductor ja no són invents de ciència-ficció, sinó realitat. El Laboratori Nacional d'Oak Ridge, els Estats Units, ha dut a terme una recerca amb l'objectiu de mesurar les conseqüències de la sobreinformación obtinguda en un futur pròxim a través de la tecnologia que portaran el cotxe.

Aquest estudi ha estat impulsat per la Iniciativa de Vehicles Intel·ligents del Departament de Transports. Els participants en aquesta iniciativa fomenten en els vehicles l'ús de dispositius que alertin al conductor dels perills o recomanessin la millor opció. No obstant això, s'indica que en determinades circumstàncies el conductor hauria de prendre el control per a evitar accidents.

Les empreses automobilístiques General Motors i Ford Motor també estan realitzant estudis sobre aquest tema, degut principalment a la preocupació suscitada per l'ús del telèfon mòbil en els conductors i en els quals apliquen la legislació de trànsit.

Els sistemes establerts en el simulador de conducció del Laboratori Nacional d'Oak Ridge són els actualment disponibles: telèfon mòbil, sistema per a evitar xocs presencials, sistema de navegació i computador connectat a Internet. La recerca ha posat de manifest els problemes que sorgeixen quan cal parar esment a diversos sistemes alhora.

La majoria dels conductors que van prendre part en la prova van ser capaces de conduir de la forma més apropiada possible, sense sortir de la via per a seguir les instruccions i comandaments que se'ls van donar. Però en alguns casos no ho van tenir tot en compte i van encertar a conduir correctament. Si hagués ocorregut en la realitat, haurien sofert un accident.

Segons el director de la recerca, la labor de les computadores hauria de ser organitzar missatges. D'aquesta manera, el conductor rebrà un missatge i li donarà temps de completar-lo abans de comunicar el següent missatge o ordre.