Os retos da mecánica de fluídos en BCAM
2010/04/01 Elhuyar Zientzia Iturria: Elhuyar aldizkaria
![](images/H263-008-01.jpg)
O coñecemento da mecánica de fluídos é fundamental, por exemplo, paira deseñar os aeroxeradores e calcular como debe ser a súa forma, ou paira realizar avións cada vez máis seguros, máis grandes e lixeiros. Neste sentido, o Centro Vasco de Matemática Aplicada BCAM organizou un seminario sobre os retos da mecánica computacional de fluídos na industria e, en particular, na aeronáutica. O seminario celebrouse o 26 de febreiro no edificio de BCAM, no Parque Tecnolóxico de Zamudio. Achegáronse preto de 60 persoas: empresarios, profesores de universidades, matemáticos...
O obxectivo do seminario era aprender das experiencias internacionais paira posteriormente identificar e construír as futuras infraestruturas de investigación. Jean Claude André, director do centro de investigación CERFACS de Toulouse do cálculo científico, e Alejandro Moreno, xerente da empresa Baltogar de Mungia dedicada á fabricación de ventiladores industriais, foron convidados a impartir senllas conferencias.
"Por unha banda, pareceunos oportuno convidar a un representante dun centro de excelencia internacional paira compartir a súa experiencia e por iso chamamos a Jean Claude André. Doutra banda, queriamos abordar o tema da ciencia, a dinámica dos fluídos, a computación e, en xeral, as matemáticas desde o punto de vista da industria vasca, e así, trasladamos a nosa invitación a Alejandro Moreno, da empresa Baltogar", sinalou Enrike Zuazua, director científico de BCAM conferencia inaugural.
![](images/H263-008-02.jpg)
Tras a conferencia introductoria, tomaron a palabra estes dous relatores, respectivamente. Jean Claude André falou sobre a potencialidade ou capacidade dos computadores. "Hoxe en día, utilizando a mecánica computacional de fluídos, estamos a simular un motor na súa totalidade, entre outras cousas na nosa empresa", explicou.
Alejandro Moreno tamén mencionou os motores. "A dinámica dos fluídos marca a diferenza nos automóbiles de Fórmula 1 por encima da mecánica. É dicir, o coche que gaña a carreira de Fórmula 1 adoita ter un excelente sistema fluidodinámico", sinalou Moreno.
Tras estas dúas charlas individuais, representantes de diferentes empresas constituíron una mesa redonda. A necesidade de pór en marcha liñas de investigación paira traballar a dinámica computacional de fluídos, os intereses de transferir estes temas a centros de investigación ou grupos de investigación, etc., debatéronse durante aproximadamente una hora.
Segundo as conferencias escoitadas nesta xornada e nunha mesa redonda composta por varias empresas, "é evidente que moitas empresas teñen necesidades similares no campo da simulación de fluidodinámica, paira o que se require a implicación de expertos matemáticos", conclúe Zuazua.
![](images/H263-008-03.jpg)
Este tema está moi traballado nalgúns países internacionais, pero en Euskal Herria fíxose pouco. "Paira avanzar neste campo é necesario desenvolver sinerxías entre institucións, empresas e investigadores do País Vasco", subliñou.
Todas estas competencias de BCAM tentan fortalecelas desde o punto de vista matemático.
![](https://elia.eus/static/elhuyar/img/elia_RGB.png)
Gai honi buruzko eduki gehiago
Elhuyarrek garatutako teknologia