Els reptes de la mecànica de fluids en BCAM

2010/04/01 Elhuyar Zientzia Iturria: Elhuyar aldizkaria

• Matematika

El coneixement de la mecànica de fluids és fonamental, per exemple, per a dissenyar els aerogeneradors i calcular com ha de ser la seva forma, o per a realitzar avions cada vegada més segurs, més grans i lleugers. En aquest sentit, el Centre Basc de Matemàtica Aplicada BCAM va organitzar un seminari sobre els reptes de la mecànica computacional de fluids en la indústria i, en particular, en l'aeronàutica. El seminari es va celebrar el 26 de febrer en l'edifici de BCAM, al Parc Tecnològic de Zamudio. Es van acostar prop de 60 persones: empresaris, professors d'universitats, matemàtics...

L'objectiu del seminari era aprendre de les experiències internacionals per a posteriorment identificar i construir les futures infraestructures de recerca. Jean Claude André, director del centre de recerca CERFACS de Tolosa del càlcul científic, i Alejandro Moreno, gerent de l'empresa Baltogar de Mungia dedicada a la fabricació de ventiladors industrials, van ser convidats a impartir sengles conferències.

"D'una banda, ens va semblar oportú convidar a un representant d'un centre d'excel·lència internacional per a compartir la seva experiència i per això cridem a Jean Claude André. D'altra banda, volíem abordar el tema de la ciència, la dinàmica dels fluids, la computació i, en general, les matemàtiques des del punt de vista de la indústria basca, i així, traslladem la nostra invitació a Alejandro Moreno, de l'empresa Baltogar", va assenyalar Enrike Zuazua, director científic de BCAM conferencia inaugural.

Després de la conferència introductòria, van prendre la paraula aquests dos ponents, respectivament. Jean Claude André va parlar sobre la potencialitat o capacitat dels ordinadors. "Avui dia, utilitzant la mecànica computacional de fluids, estem simulant un motor íntegrament, entre altres coses en la nostra empresa", va explicar.

Alejandro Moreno també va esmentar els motors. "La dinàmica dels fluids marca la diferència en els automòbils de Fórmula 1 per sobre de la mecànica. És a dir, el cotxe que guanya la carrera de Fórmula 1 sol tenir un excel·lent sistema fluidodinámico", va assenyalar Moreno.

Després d'aquestes dues xerrades individuals, representants de diferents empreses van constituir una taula rodona. La necessitat de posar en marxa línies de recerca per a treballar la dinàmica computacional de fluids, els interessos de transferir aquests temes a centres de recerca o grups de recerca, etc., es van debatre durant aproximadament una hora.

Segons les conferències escoltades en aquesta jornada i en una taula rodona composta per diverses empreses, "és evident que moltes empreses tenen necessitats similars en el camp de la simulació de fluidodinámica, per al que es requereix la implicació d'experts matemàtics", conclou Zuazua.

Aquest tema està molt treballat en alguns països internacionals, però a Euskal Herria s'ha fet poc. "Per a avançar en aquest camp és necessari desenvolupar sinergies entre institucions, empreses i investigadors del País Basc", ha subratllat.

Totes aquestes competències de BCAM intenten enfortir-les des del punt de vista matemàtic.