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Biodiesel, s'il vous plaît

2004/05/12 Pikabea Amundarain, Nerea - Elhuyar Zientziaren Komunikazioa

Le pétrole et les combustibles dérivés du pétrole seront épuisés un jour. En outre, chaque fois que nous sortons sur la route avec notre voiture, nous faisons beaucoup de mal à l'environnement. D'importants développements sont actuellement en cours dans le domaine des nouveaux combustibles alternatifs, le biodiesel étant l'une de ces alternatives, le combustible provenant de l'huile végétale. Ce combustible se trouve dans certaines stations-service du Pays Basque depuis un mois.

Pour le moment, vous pouvez trouver dans trois stations-service du Pays Basque: Bilbao, Vitoria-Gasteiz et Andoain. Ces stations-service peuvent contenir 15% de biodiesel et 85% de mélange de pétrole. Le mélange, appelé Bionor Mx-15, a le même coût que le diesel et peut être utilisé sur tous les types de moteurs diesel. Produit par Bionor Transformation, une production annuelle de 30.000 tonnes est attendue. L'entreprise est formée par la Fondation AZTI, l'Ente Basque de l'Énergie et d'autres petits entrepreneurs du secteur.

Par rapport au diesel conventionnel, la combustion du biodiesel a un impact environnemental moindre. Miguel Ángel García, directeur général de Bionor, assure que les oxydes de soufre ne sont pas émis de l'échappement de la voiture et que les hollines sont réduites d'environ 55%. En outre, l'odeur corporelle a parfois le gasoil

à disparaît avec le biodiesel. Et enfin, il lubrifie et nettoie le moteur bio

diesel, avec une grande puissance de nettoyage. En conséquence, on peut affirmer qu'il allonge la vie du moteur et réduit les coûts de maintenance ».

Il faut tenir compte, en outre, que le biodiesel est considéré comme un combustible renouvelable, car en brûlant dans la voiture, il ferme en quelque sorte le cycle de carbone qui avait commencé à croître l'usine. Autrement dit, la quantité de CO 2 absorbée par l'atmosphère pour la croissance des plantes est retournée dans l'atmosphère lors de la combustion de celle-ci, de sorte que le bilan total est considéré comme zéro. Dans le cas du diesel, étant un fossile de carburant, cette équation n'est pas remplie. C'est pourquoi il est mieux que le diesel classique, même si ce n'est pas parfait.

Il convient de noter, cependant, que tous les avantages mentionnés correspondent au carburant 100% biodiesel et non au mélange qui est vendu aujourd'hui, puisque
85% du mélange est gasoil traditionnel.

Cuisine au réservoir de carburant

Le premier travail pour la production de biodiesel est la collecte de matières premières, à savoir l'huile végétale. Rafrinor et Ecogras sont les entreprises chargées de la collecte d'huile, qui se fait dans 1.500 restaurants de Biscaye, Araba et Cantabrie. En outre, sept municipalités ont été mises en place. Le biodiesel peut être fait avec de l'huile végétale, à la fois vierge et utilisé.

Une fois l'huile recueillie, la première tâche consiste à retirer les solides et l'excès d'eau, pour ensuite transformer l'huile en glycérine et esters métalliques, c'est-à-dire pour produire du biodiesel. Pour une réaction adéquate, il est important de mesurer avec précision la proportion de chaque composant. Luis Ferreiro, directeur de Bionor estime que la matière première n'est pas très régulière. "Le processus est bien connu dans la bibliographie; c'est une transestérification, c'est un mot vulgaire. Mais c'est simplement ajouter un réactif, dans ce cas ajouter de l'alcool à l'huile ; la réaction est très rapide, elle est terminée en une heure et à la fin nous obtenons deux phases : une organique, un mélange d'esters méthyliques, biodiesel, et une autre aqueuse, la glycérol ». Enfin, ces phases sont séparées et le biodiesel est nettoyé et sec. Et une fois vérifié qu'il répond à toutes les exigences, il se mélange avec le gasoil conventionnel et prend le carburant à la station d'essence pour le mettre à la disposition du client.

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