Trainière avec Mikel Orbañanos

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Fondation Elhuyar: Bonjour, Michel !

MIKEL ORBAÑANOS; Association Aviron Hondarribia:Salut, Nagore !

Fondation Elhuyar:Comment ça va ?

MIKEL ORBAÑANOS; Association Aviron Hondarribia: Bien.

Fondation Elhuyar:En tant qu'entraîneur de Fontarrabie, c'est à vous de placer les rameurs que vous avez. Préférez-vous la technique ou la force ?

MIKEL ORBAÑANOS; Association Aviron Hondarribia:Les deux sont importants. En fait, la technique est nécessaire à la rame et avoir de la force est également bon. C'est difficile pour un rameur avec une technique de gagner de la force. Le rameur a la force qu'il a. Il est plus facile pour un rameur de force de travailler la technique et de faire un bon rameur que pour un rameur qui n'a pas de force de faire un bon rameur.

Fondation Elhuyar: Donc, à la base, il faut de la force pour être un bon rameur.

MIKEL ORBAÑANOS; Association Aviron Hondarribia:Oui, pour être un bon rameur, il faut de la force. Mais il y a des gens qui s'entendent bien avec la technique et qui, bien qu'ils soient un peu moins forts, se défendent à la rame.

Fondation Elhuyar: Quand nous disons technique, de quoi parlons-nous à la rame ? Qu'est-ce qu'une bonne technique ?

MIKEL ORBAÑANOS; Association Aviron Hondarribia:Chaque entraîneur aura son point de vue. Mais en général, un rameur qui se sert de sa force pour bien ramer, qui accompagne les autres et qui fait le moins de mal possible au navire.

Fondation Elhuyar: Par exemple, quand la mer est mauvaise, vaut-il mieux avoir de la technique ou de la force ? Est-ce plutôt la technique ou la force ?

MIKEL ORBAÑANOS; Association Aviron Hondarribia:Quand la mer est mauvaise, l'équipage avec la technique marchera toujours mieux. Et dans la rivière, ou quand il est calme, l'équipage qui a de la force marchera normalement mieux.

Fondation Elhuyar: Quelle est la façade du trainer ? Quel arrière ?

MIKEL ORBAÑANOS; Association Aviron Hondarribia:L'avant est l'extrémité du trainer qui entre le premier dans la ligne d'arrivée. Les gens s'embrouillent quand ils disent : ".

Fondation Elhuyar:Vous êtes l'attaquant, le branchiste.

MIKEL ORBAÑANOS; Association Aviron Hondarribia:L'attaquant, oui. C'est parce que je vais devant. Les gens s'embrouillent parce qu'on recule. À l'avant, il y aurait les techniciens et, à l'intérieur de l'équipage, ce qui est plus léger. Et des gens techniques et agiles à l'arrière aussi. Le patron irait derrière. Et au milieu, nous dirions des gens plus lourds et plus forts.

Fondation Elhuyar:Ces deux points, je suppose, seront pour le patron, pour l'aider dans ses manœuvres ?

MIKEL ORBAÑANOS; Association Aviron Hondarribia:Oui, c'est ça. Le patron part en bas des régates de la rivière ou des régates d'eau douce. Et dans la mer, ou quand il y a de grosses vagues, vous avez la possibilité de grimper les jambes pour mieux porter le trainer.

Fondation Elhuyar:Combien de rames apportez-vous ?

MIKEL ORBAÑANOS; Association Aviron Hondarribia:Treize rames (une rame par rameur), une rame de rechange, et l'attaquant prend une autre rame dans la citabole pour aider le patron.

Fondation Elhuyar:Une petite rame, hein ?

MIKEL ORBAÑANOS; Association Aviron Hondarribia:Une petite rame, oui.

Fondation Elhuyar: Et celle du patron est plus grande.

MIKEL ORBAÑANOS; Association Aviron Hondarribia:Plus grand, oui. La rame du patron mesure 4 à 4,5 mètres de long. Quand il fera beau et qu'il fera beau. Avec la mer, 5 m, c'est plus long que le levier.

Fondation Elhuyar:Je me souviens que quand vous avez commencé à utiliser des trainers en fibre de carbone, vous utilisiez encore des rames en bois. La transition a-t-elle été difficile ?

MIKEL ORBAÑANOS; Association Aviron Hondarribia:Ça a coûté cher. Mais il y a une grande différence dans le poids entre les deux.

Fondation Elhuyar:Quelle différence ça fait ?

MIKEL ORBAÑANOS; Association Aviron Hondarribia:Une rame légère en bois pèse entre 3,5 et 4 kilos et une rame en fibre pèse entre 2 et 2,5 kilos.

Fondation Elhuyar: C'est une grande différence, n'est-ce pas ?

MIKEL ORBAÑANOS; Association Aviron Hondarribia:C'est une grande différence, oui, surtout parce que c'est un poids en mouvement. Et ça fait encore plus de mal au trainer.

Fondation Elhuyar:Cela provoquera des inerties opposées.

MIKEL ORBAÑANOS; Association Aviron Hondarribia:Je pense que le plus grand progrès de ces dernières années a été dans les avirons.

Fondation Elhuyar:Quoi qu'il en soit, le patron porte parfois du bois, n'est-ce pas ?

MIKEL ORBAÑANOS; Association Aviron Hondarribia: Oui, principalement parce qu'il est plus à l'aise avec la rame en bois, parce qu'il est plus dur et un peu plus lourd lui donne la sécurité de mieux gérer avec la mauvaise mer.

Fondation Elhuyar: Merci ! Et nous vous souhaitons bonne chance pour la saison en cours.

MIKEL ORBAÑANOS; Association Aviron Hondarribia:À vous. Voyons si c'est le cas.