Bicicletas sen cadea

Se algo perturbou o mercado da bicicleta nos últimos tempos, son uns bizklets sen cadea.


Os avances relacionados coa bicicleta adoitan ser moi atractivos, xa que non se viron grandes alternativas á forma de funcionar desde a súa invención. Apareceron novos materiais, sacaron moitas novidades nos cambiadores e tamén se gañou na comodidade dos compoñentes, pero as bases da bicicleta non cambiaron.

É posible desenvolver un novo modelo de bicicleta sen perder a simplicidad, a funcionalidade e as bases do estilo?

O resultado da pregunta anterior é Bicymple, a última novidade que pode supor un cambio no concepto de bizklet: o novo transporte de cadeas. É

a única xeometría desta bicicleta, e ao vela lembrarache un monociclo. Monociclo si, pero cunha roda na parte dianteira, suxeita por un pequeno cadro. O modelo básico da bicicleta non ten sistemas de cambio nin demasiado accesorios. Trátase dunha estrutura innovadora que achega unha curiosa experiencia a quen se coloca sobre a bicicleta, xa que non está deseñada para incrementar a eficiencia da tracción. Está deseñado para pasalo ben.

Ao carecer de cambiadores, a bicicleta é moi lenta comparada con outras. Pero cun aspecto tan minimalista, cun sistema especial de eixos de rodas, sen cadeas, e sendo moi lixeiro e moi diferente esteticamente, esta bicicleta convértese nun espectáculo.

O feito de que as rodas dianteiras e traseiras non estean na mesma liña fai que esta bicicleta sen cadea sexa un uso peculiar, que queda á vista ao tomar curvas moi pechas ou superar obstáculos. E o perigo está aí. De feito, como nesta bicicleta os pedais están na roda traseira, o centro de gravidade cambia de lugar. Isto pode causar problemas de equilibrio.

O inventor da nova parcheta, Josh Bechtl, anunciou tres modelos Bicymple, un dos máis populares do mundo. O máis pequeno terá as dúas rodas aliñadas e levará diante o sistema de freos. o prezo de venda será de 600 euros. Noutra versión as dúas rodas non se deslizarán no mesmo eixo e o sistema de freo estará en dúas rodas. poderase adquirir por 825 euros. A última será a máis cara, xa que se espera que o prezo sexa de 2.000 euros. Ademais de todo o que teñen os outros dous, poranlle un cambiador de dúas velocidades.

Bicymple non é a primeira bicicleta sen cadea. A primeira bicicleta sen cadea dos novos tempos, pioneira en sistemas alternativos de tracción, foi a bicicleta StrikBike. Nesta bicicleta, a cadea chea de graxa foi substituída por cables de aceiro e un disco de potencia.

Ao innovador Strikbike, a bicicleta Footloose tomou a substitución. Ademais de carecer de cadeas, é plegable. Así, era máis fácil conservala ou transportala.

Bicymple chegou ao mercado pola forza. Non será a última invención, seguro, porque o mundo da bicicleta se reinventa cada día.

Buletina

Bidali zure helbide elektronikoa eta jaso asteroko buletina zure sarrera-ontzian

Bidali