ITP fabricará motores para avións medianos
A empresa ITP comezará a participar na produción de motores para avións medianos coa compañía americana Pratt & Whitney.
CARLOS ALZOLA; ITP: Participaremos no deseño dos compoñentes, fornecendo compoñentes ao longo de toda a vida do motor. Neste caso, os motores de aviación teñen unha vida moi longa, fabrícanse durante uns 20 anos e o último motor voa durante outros 20 anos. Tamén realizaremos traballos de mantemento.
Motor Geared Turbofan para avións A320
CARLOS ALZOLA; ITP: Basicamente, o motor do avión toma aire e faio rapidamente. Xera empuxe e o avión voa. Para iso o motor dispón de compresor e turbina. Para que sexa eficaz e pouco ruidoso, o compresor debe ser o máis grande e lento posible. As turbinas o máis rápido posible. Hai que buscar o equilibrio entre ambos, e no caso deste motor a solución foi unha caixa reductora entre ambos, a innovación. Desta maneira, un pode virar máis rápido que o outro
ITP realizará investimentos superiores aos 100 millóns de euros
espérase que a facturación supere os 2.500 euros
CARLOS ALZOLA; ITP: Producimos máis dun tipo de compoñentes, de dúas familias. Na primeira familia hai compoñentes estruturais do motor, carcasas e outros. Na segunda familia hai elementos externos. O motor ten ao redor unha gran cantidade de elementos para levar fluídos: aceite, combustible, aire... En realidade, os elementos non son complexos por separado, senón que todo o conxunto dá complexidade ao traballo e número de compoñentes.
Buletina
Bidali zure helbide elektronikoa eta jaso asteroko buletina zure sarrera-ontzian
Teknopolis
