ITP fabricarà motors per a avions mitjans
L'empresa ITP començarà a participar en la producció de motors per a avions mitjans amb la companyia americana Pratt & Whitney.
CARLOS ALZOLA; ITP: Participarem en el disseny dels components, subministrant components al llarg de tota la vida del motor. En aquest cas, els motors d'aviació tenen una vida molt llarga, es fabriquen durant uns 20 anys i l'últim motor vola durant altres 20 anys. També farem treballs de manteniment.
Motor Geared Turbofan per a avions A320
CARLOS ALZOLA; ITP: Bàsicament, el motor de l'avió pren aire i el fa ràpidament. Genera embranzida i l'avió vola. Per a això el motor disposa de compressor i turbina. Perquè sigui eficaç i poc sorollós, el compressor ha de ser el més gran i lent possible. Les turbines el més ràpid possible. Cal buscar l'equilibri entre tots dos, i en el cas d'aquest motor la solució ha estat una caixa reductora entre tots dos, la innovació. D'aquesta manera, un pot girar més ràpid que l'altre
ITP realitzarà inversions superiors als 100 milions d'euros
s'espera que la facturació superi els 2.500 euros
CARLOS ALZOLA; ITP: Produïm més d'una mena de components, de dues famílies. En la primera família hi ha components estructurals del motor, carcasses i altres. En la segona família hi ha elements externs. El motor té al voltant una gran quantitat d'elements per a portar fluids: oli, combustible, aire... En realitat, els elements no són complexos per separat, sinó que tot el conjunt dona complexitat al treball i nombre de components.
Buletina
Bidali zure helbide elektronikoa eta jaso asteroko buletina zure sarrera-ontzian
Teknopolis
