Texto redactado en euskara e traducido automaticamente por Elia e sen posterior revisión. VER ORIXINAL

Satélite Giove B / Nova xeración de chips / Buque que utiliza cometa xigante

-O satélite Giove B -A nova xeración de chips -O barco que utiliza o cometa xigante

O segundo satélite, o Giove B, que formará a rede europea Galileo, está case listo para ser enviado ao espazo, un ano despois do que se esperaba. Este segundo satélite está formado por un sistema de funcionamento que demostra o valor da rede Galileo. O primeiro satélite da rede de galileo foi lanzado en decembro de 2005. Unhas semanas máis tarde, tras instalarse en órbita, emitiu os primeiros sinais. Desde entón, os sinais do satélite foron captadas en varias estacións terrestres e comprobouse que o sistema é fiable. Por tanto, é posible lanzar o segundo satélite que formará a rede o máis rapidamente posible. Unha vez lanzado o segundo satélite, haberá que enviar outro catro ao espazo para que se analice correctamente o sistema. Si todo vai segundo o previsto, Galileo converterase nunha rede pública de comunicacións de 30 satélites controlados desde terra.

AMD, Toshiba e IBM únense para desenvolver unha nova xeración de chips. Os chips contarán con circuítos de 32 nanómetros, o que lles permitirá traballar tanto como os transistores actuais, pero máis rápido e cun menor consumo de enerxía. Os novos chips contarán con numerosas aplicacións, desde computadores que utilizan xogos até lugares que necesitan un gran poder de computación. Os chips baseados na nova tecnoloxía comercializaranse a finais de 2009.

Ademais de axudar ao traballo dos motores, o primeiro barco que utiliza un cometa xigante con tecnoloxía punta foi botado en Hamburgo. Grazas á axuda do cometa, o barco MV Beluga utiliza menos combustible e emite menos emisións á atmosfera. A principios de xaneiro cruzará o Atlántico e viaxará a Venezuela na súa viaxe inaugural. O sistema SkySails baséase nun cometa que permite utilizar a forza do vento a 300 metros de altura. Co novo deseño, os gastos de combustible redúcense un 20% por día, ao redor de 1.100 euros, e as emisións de dióxido de carbono redúcense no mesmo nivel. en 2009, o sistema SkySails instalarase en dous barcos dúas veces máis grandes que o MV Beluga. Segundo os impulsores do sistema, ao redor de 60.000 dos 100.000 barcos comerciais que hoxe en día flotan no mar poderían beneficiarse deste novo sistema.