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Satellite Giove B / Nouvelle génération de puces / Bateau utilisant la comète géante

- Le satellite Giove B - Nouvelle génération de puces - Un bateau qui utilise une comète géante

Le deuxième satellite du réseau européen Galileo, le satellite Giove B, est presque prêt à être envoyé dans l'espace un an plus tard que prévu. Ce second satellite est constitué d'un système de fonctionnement destiné à démontrer la valeur du réseau Galileo. Le premier satellite du réseau Galileo a été lancé en décembre 2005. Quelques semaines plus tard, après sa mise en orbite, il émet les premiers signaux. Depuis lors, les signaux du satellite ont été reçus sur plusieurs stations au sol et ont montré que le système est fiable. Il est donc en mesure de lancer le deuxième satellite qui constituera le réseau aussi rapidement que possible. Après le lancement du deuxième satellite, quatre autres satellites devront être envoyés dans l'espace pour étudier correctement le système. Si tout se passe comme prévu, Galileo sera un réseau public de communication de 30 satellites contrôlés au sol.

AMD, Toshiba et IBM se sont associés pour développer une nouvelle génération de puces. Les puces auront des circuits de 32 nanomètres, ce qui leur permettra de faire autant de travail que les transistors actuels, mais plus rapidement et avec moins d'énergie. Les nouvelles puces auront un large éventail d'applications, des ordinateurs domestiques qui utilisent des jeux aux endroits qui ont besoin d'une puissance de calcul élevée. Les puces basées sur la nouvelle technologie seront commercialisées vers la fin de 2009.

Tout en soutenant le travail des moteurs, le premier navire à utiliser la comète géante avec une technologie de pointe, a été lancé à Hambourg. Grâce à l'aide de la comète, le MV Beluga utilise moins de carburant et émet moins d'émissions dans l'atmosphère. Début janvier, il traverse l'Atlantique et se rend au Venezuela pour son voyage inaugural. Le système SkySails est basé sur une comète qui a la possibilité d'utiliser la force du vent qui circule à une hauteur de 300 mètres. La nouvelle conception réduit les coûts de carburant de 20 % par jour, soit environ 1 100 euros, et les émissions de dioxyde de carbone sont également réduites au même niveau. en 2009, le système SkySails sera installé sur deux navires deux fois plus grands que le MV Beluga. Les promoteurs du système affirment qu'environ 60 000 des 100 000 navires marchands actuellement en mer pourraient utiliser le nouveau système.