Texto redactado en euskara e traducido automaticamente por Elia e sen posterior revisión. VER ORIXINAL

tecnoloxía de máis de 2000 metros

Geko Navsat e Tecnalia desenvolveron un sistema denominado Safe Mountain para a xestión de riscos no traxecto cara a Aneto.

Estamos na chaira de Benasque, en Huesca. A partir de aquí comeza a subida a Aneto, o cume máis alto dos Pireneos. o pelotón ten unha lonxitude de 3.404 metros. Durante o percorrido instalouse un sistema de xestión de riscos para probas denominado Safe Mountain. Os montañeiros Mónica Mena e Carlos Llorente forman parte do grupo de expertos que traballan na xestión e avaliación deste sistema. Subirán até o refuxio dA Renclusa, e no camiño porán o sistema ao día.

CARLOS LLORENTE; Guía de montaña: Encargámonos de introducir a información e vemos os problemas do camiño. Xestionamos o menú do usuario. Que os problemas que pon sexan reais, como os que atoparás na media. A diferenza doutras aplicacións que se poden atopar en Internet, hai un grupo de guías profesionais que se esforzan por que a información sexa o máis real posible. En canto ao noso traballo, cada vez que facemos unha subida apuntamos os problemas: un punto no que vimos a avalancha, ou calquera feito relevante para o montañeiro que quere facer ese camiño. O proxecto

Safe Mountain gañou o Galileo Master Europeo de Navegación por Satélite representando a Gipuzkoa. A idea orixinal do proxecto é dunha pequena empresa, Geko Navsat, que desenvolve solucións técnicas baseadas en GPS. Partindo da idea gañadora, no centro de investigación Tecnalia encargáronse do desenvolvemento técnico e tecnolóxico da plataforma, instalada na ruta de probas cara a Aneto, no corazón dos Pireneos.

JESUS MARCOS; tecnalia: Tecnalia deseñou a arquitectura do software: sistemas de comunicación, servidores... o aspecto técnico-tecnolóxico do desenvolvemento. Safe Mountain baséase en tres elementos: servidor, balizas e móbiles.

O usuario debe cargar o programa desde o servidor Safe Mountain. En función do seu nivel de montañeiro, o programa proporalle os itinerarios máis axeitados, tendo en conta as condicións da ruta. Ademais, recomendaralle o equipamento necesario e as medidas a adoptar.

JESUS MARCOS; Tecnalia: Estamos na idea de internet das cousas. Os dispositivos fálannos, proporciónannos información en tempo real. Iso é un don: que o teléfono ou calquera outro dispositivo diga “non te vaias por aí porque hai problemas; vaias por outro camiño”, “tes este refuxio de montaña a elixir”…

CARLOS LLORENTE: Viches a avalancha?

MÓNICA MENA: Ah, si! Deu un bo salto. No sur sopra con forza o sol.

CARLOS LLORENTE: Si. Vou tomarlle unha fotografía. En Hegoalde, poremos que o risco é maior. Ben. Pois, sigamos. En
Internet podes atopar unha chea de información, pero hai que saber filtrar. Aquí encargámonos de filtrar os datos para que a xente non teña datos erróneos cando se inicia a subida, sobre a situación da neve ou, no verán, cando non hai neve, sobre a situación do glaciario, que pode ser aínda máis perigosa para subir ao Aneto.

CARLOS LLORENTE: Hai bastante neve, non?

MÓNICA MENA: Dous metros e pico.

CARLOS LLORENTE: Dous metros e corenta?

MÓNICA MENA: Si, dous metros e corenta centímetros.As

balizas instaladas na ruta están equipadas con comunicacións por satélite, wifi e bluetooth. Detecta aos usuarios rexistrados a medida que pasan e os montañeiros poden informar dos feitos, de forma que a información se recompila en tempo real.

MÓNICA MENA: … Tamén o actualizo na aplicación

As balizas e o servidor que recibe a información son deseñadas e montadas no centro de investigación Tecnalia.

JESUS MARCOS; Tecnalia: Dispón dunha arquitectura que permite unha comunicación múltiple con distintos sistemas: wifi, bluetooth, Galileo-GPS. É dicir, é importante a interconexión do tres sistemas nun servidor; a multilateralidad do sistema na arquitectura do software, esta integración era un problema, un reto.

O segundo reto é ter balizas de gran autonomía e manterse en condicións moi duras, é dicir, en choiva, neve… E o terceiro reto é ter un sistema barato e fácil de implementar.

Ademais de asegurar a comunicación no monte, as balizas recollen a localización dos montañeiros ao longo do percorrido. Desta forma, facilita o labor dos equipos de rescate en caso de emerxencia.

CARLOS LLORENTE: Ten moitas vantaxes para o usuario. Axuda na procura, por exemplo, o feito de cruzar dúas persoas coa aplicación instalada, punto que queda recolleito. Para os equipos de rescate tamén é útil saber a que nivel están a buscar montañeiros, e na aplicación o usuario cumpre un apartado sobre a súa experiencia.

Tras recibir incidencias ao longo do percorrido, Monika e Carlos chegaron ao refuxio dA Renclusa.

DESPEDIDAS

No refuxio atópase unha das balizas colocadas ao longo do percorrido.

Hai xa varios meses que o puxeron en marcha, e hase visto que é eficaz no inverno e por encima dos dous mil metros.

IÑIGO ARIZAGA; Tecnalia: Visión de Tecnalia Safe Mountain é un dos proxectos que temos no bloque do concepto de servizos electrónicos. Para nós é estratéxico. Todo ao redor é cada vez máis intelixente. En cousas que non esperabamos tamén entrou a conectividad, a intelixencia... a iso chamámolo “Smartización”, e cada vez fálase máis diso. Smartgrid, smartphones, smarcity... intelixentes. E para que esa intelixencia? A resposta é para facilitar a vida ou, por que non, para alegrarse.

JESUS MARCOS; Tecnalia: Créase unha comunicación. Este sistema vai por ese camiño. Superando a geolocalización e a localización e información en tempo real nesta zona de montaña. Por ese camiño vai a internet das cousas ou das cousas que se comunican. Co

obxectivo de desenvolver contornas intelixentes, Tecnalia espera que, co tempo, Safe Mountain sexa de utilidade en parques naturais, estacións de esquí ou contornas naturais e cidades.