Trànsit i física

2008/03/31 Roa Zubia, Guillermo - Elhuyar Zientzia

• Fisika

Prem sobre la imatge per a veure el vídeo

Paradoxalment, un dels trets més característics d'aquest món modern i ràpid són els embussos, paradoxalment perquè els embussos alenteixen el trànsit i, per tant, el món basat en els transports ràpids. La qüestió és per què es produeixen retencions en les carreteres. A vegades hi ha raons òbvies, com a accidents, estrenyiments de la carretera, semàfors o conductors que alenteixen la marxa per a mirar accidents, es produeixen embussos. No obstant això, en altres ocasions no existeixen raons òbvies i, no obstant això, es creen cues. Hi ha moltes hipòtesis. Segons una d'elles, no és més que una qüestió bàsica de la física de partícules. En sistemes amb gran quantitat de partícules, és impossible que totes les partícules es moguin a la mateixa velocitat, la qual cosa obliga a l'acumulació de partícules a partir de certa densitat. Aplicant aquesta teoria física al trànsit s'explica com es produeixen els embussos quan circulen molts cotxes, però això no és més que una teoria. Investigadors japonesos han realitzat un experiment per a veure en la pràctica aquesta teoria. S'han introduït molts cotxes en una pista circular de 230 metres. Demanen als conductors que circulin a una velocitat determinada de 30 quilòmetres per hora. Però és impossible que tots els cotxes circulin a aquesta velocitat en tot moment. Es mouran més o menys ràpid abans o després. Això provoca l'efecte que prediu la física de les partícules: els cotxes s'acumulen, és a dir, es produeixen embussos. D'aquí la paradoxa que s'esmentava al principi: el món modern ràpid exigeix que hi hagi molts cotxes, la qual cosa alenteix el trànsit forçosament per ordre de la física.

Vídeo: New Journal of Physics