Montagnes suisses: Jungfrau-Aletsch-Bietschhorn
Neiges éternelles et non marquées, sommets de plus de 4000 mètres, glaciers et vallées. La région de Jung-Aletsch-Bietschhorn est l'un des paysages les plus fascinants des Alpes suisses. Il est situé dans les cantons de Berne et du Valais.
Avec une superficie de 54 000 hectares, elle fait partie de la liste des patrimoines naturels de l'humanité de l'UNESCO depuis 2001. Sa beauté, sa diversité de faune et de flore alpine et sa richesse géologique sont les raisons qui ont conduit cette région à cette frange. C'est là que se trouve le plus grand glacier d'Europe. Elle naît dans le massif d'Aletsch et s'étend sous des sommets enneigés le long du km 23. Il a une couche de glace de 900 mètres de profondeur.
95% de cette région est vierge, seulement 5% ont été transformés par l'homme. Sur ce tronçon, des sentiers pédestres, des pistes de ski et des télésièges ont été aménagés. Et une spectaculaire station scientifique inaugurée il y a dix ans: Observatoire Sphinx. Dans ce petit bâtiment, à 3 500 mètres d'altitude, les scientifiques étudient la progression des glaciers, les conséquences du changement climatique et la physique de l'environnement. En Europe, il n'y a pas de constructions construites à une telle hauteur.
En hiver, la neige habille les vallées en blanc et au printemps, elles ont une couleur vert brillant. Le train Jungfraubhan, cependant, fait partie du paysage pendant quatre saisons. Même la tempête de neige la plus violente ne serait pas le XIX. Arrêt des travaux d'ingénierie du XXe siècle.
Le chemin de fer est un reflet de l'esprit de l'époque où il a été construit. Il a été construit en 1896, pendant la montée du romantisme et l'exaltation de la nature. Dans ces années-là, les gens ont commencé à écouter pour la première fois les histoires que les voyageurs racontent des miracles de la nature, des sauts d'eau et des glaciers. L'apparition en Suisse des premiers touristes qui voyageaient sur la montagne a stimulé le développement de la région. Ainsi est né le projet du chemin de fer. Le train commence à 2 000 mètres de haut et s'élève à 3 500 mètres jusqu'à la gare de Jungfrauchum. C'est la plus haute gare d'Europe.
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