Station MIR, voie de paix pour profiter de l'espace autour de la terre
1988/10/01 Eguskitza, Joxe Iturria: Elhuyar aldizkaria
2. Satellite Luch Emisor (H = 36.000 km).
3. Domaine de communication.
4ème Station terrestre avec communication satellite.
5. Fin du cadre de
communication 6. Zone non communicable par radio.
7. Début du cadre de communication.
Les cosmonautes y arrivaient dans les espaces dits "Soyuz" et partageaient des charges. Une fois le programme de recherche terminé, ils sont retournés au sol dans les emplacements spatiaux. Ainsi, et grâce à ces saisons, l'homme a pu travailler en orbite avec la Terre pendant un maximum de deux mois. D'autre part, ces voyages ont fourni suffisamment d'informations sur les motopropulseurs, les systèmes d'orientation, les modes d'alimentation, le contrôle de survie, etc.
Les premiers voyages de Saliut ont permis de reconstruire les connaissances scientifiques: Surtout dans l'étude de la ressource naturelle de la Terre, de l'astrophysique et de la géophysique et de la physique qui étudie l'immensité. En outre, ils ont montré que les personnes qui étudiaient dans le Cosmos participaient activement à la recherche.
Cependant, la science a affirmé qu'on pouvait améliorer les performances de son travail en affirmant que pour cela il fallait réorganiser le système d'approvisionnement de la station. Les résultats des actions menées par les cosmonautes dépendaient largement de cette réorganisation. Moins les cosmonautes avaient besoin, plus ils bénéficieraient. Ainsi, les substances dépensées (carburant, nourriture - environ 15 kg par personne et par jour-, films cinématographiques et photographiques, échantillons expérimentaux de matériaux et d'objets, outils à remplacer dans les voyages, etc.) stations spatiales qui devaient permettre un accès confortable.
Avec ce que les scientifiques soviétiques et spatiistes ont vu, il a eu recours à la construction de stations orbitales de deuxième génération. Ils avaient deux systèmes d'accouplement si nécessaire pour coupler deux véhicules spatiaux de transport simultanément. En plus des “Soyouz” utilisés pour le déplacement des personnes (entre la Terre et l’orbite), les aéronefs de transport ont été mis en place: Les avions légers appelés "Progress" et les véhicules lourds de la série de satellites "Kosmos".
Le succès des stations orbitales "Saliut-6" et "Saliut-7" n'a pas ralenti la vision des chercheurs. Inversement : L'expérience acquise dans l'utilisation des stations "Saliut" a été prise en compte lors de la création de la nouvelle station MIR.
Le 20 février 1986, la station orbitale MIR a été lancée avec le lanceur "Proton" pour un voyage de durée nulle. Ce lanceur est l'un des plus puissants des Soviétiques et a participé à de nombreux autres travaux de ce genre. La masse initiale de MIR était de 21 tonnes. Deux mois avant la fin de cet événement, le satellite émetteur "Luch" a été installé dans l'orbite géostable. La station MIR est chargée de maintenir la communication avec les postes de terre.
La station orbitale MIR maintient la communication avec les postes terrestres pendant presque toute la journée, via le satellite émetteur "Luch".
Une des principales particularités de la station MIR est l'amélioration offerte par le cosmonaute pour se reposer et travailler: Ils n'avaient pas les stations de la série "Saliut". La salle principale est le local. L'équipage passe la plupart du temps et est donc conçu pour le rendre confortable. Si comparé aux précédents, vous pouvez dire qu'il est beaucoup plus élevé. D'autre part, les équipes scientifiques et autres outils de recherche en sont sortis et se sont regroupés en modules isolés pour effectuer des recherches de spécialisation. Ces modules seraient mis en orbite peu de temps après dans la station.
2. Antenne du système d'approche “aiguille”;
3. Ensemble de liaison actif;
4. Équipement station;
5. Plante électrophorèse Svetlana;
6. Antenne pour le système d'approche "Kurs";
7. Groupe de liaison passive;
8. Salle des dispositifs scientifiques;
9. Télescope à rayons X Fosvich;
10. Spectromètre sirène 2;
11. Télescope Glazar aux rayons ultraviolets.
12. Télescope à rayons X TTM.
13. Télescope à rayons X "Pulsar X-I".
14. Viseur optique;
15. Dispositif d'astroorientation;
16. Centre de contrôle.
17. Bloc pour le système de contrôle environnemental.
La salle de travail de la station MIR a été peinte en suivant l'utilisation du sol : pavage de couleurs sombres et murs et plafond de couleurs claires. Ceci, dans des conditions d'apesanteur, aide à différencier le sol du plafond. Il peut atteindre jusqu'à 28 degrés de température. Le cadran mobile a été conçu de sorte que les yeux des cosmonautes se détendent; quand ils regardent n'importe où, vous pouvez voir toute la pièce (et pas seulement le mur). En plus de la salle commune de grand espace, ils disposent de chambres simples où les chercheurs ne peuvent être dans leurs moments.
Dans les voyages de longue durée, en plus d'être confort dans des choses normales si importantes, on a mentionné le confort que suppose que les cosmonautes travaillent avec des moniteurs programmés. Elle illumine toute information d'intérêt pour l'équipage. Les calculatrices électroniques sont responsables de la collecte, de la classification et de l'analyse. La station est équipée de sept calculatrices de ce type. Un centre informatique est chargé d'effectuer de nombreuses opérations. Par exemple, il aide à contrôler la station, élabore un graphique indiquant quelle est la distribution de travail la plus appropriée de l'équipage, suit le satellite émetteur "Luch", etc. Comme on peut l'imaginer, cette nouvelle station est un exemple de confort.
En outre, nous mentionnerons qu'avec ce tandem MIR/Luch, qui vient d'être lancé, le laboratoire orbital se sert du nouveau système de communication avec la Terre. Maintenant, même si les terres de l'URSS ne sont pas traversées, on peut communiquer avec les postes de terre. Le satellite "Luch" est situé à un point fixe par rapport à la Terre, tournant avec elle. Elle se trouve autour de Baiconur, sur le méridien et sur le plan équatorial.
La station MIR traverse cette zone à chaque tournée, ce qui permet de parler par radio en 40 minutes avec la Terre. De plus, si l'on tient compte des bateaux spéciaux qui sont séparés par les océans du monde, on peut dire que presque toute la journée peut être maintenue en contact avec la Terre. Tout cela améliore et forme notablement le travail des cosmonautes. Par conséquent, les ordinateurs électroniques de la station ont été reliés à ceux de la Terre en un seul complexe. Cela permet d'automatiser les commandes des systèmes, ensembles et appareils de la station. Les spécialistes ont essayé de résoudre les interactions entre les systèmes de machines humaines trouvés dans le Cosmos et sur Terre pour que l'interaction soit plus étroite et continue. Actuellement, il a progressé des idées à l'expérience et comme vous pouvez le constater avec succès.
La solution technique la plus adaptée à la nouvelle station, qui est le point de départ des autres innovations, est le port multi-connexions. Il a six liens, dont deux principaux. Ces liens principaux sont situés aux deux extrémités de l'axe de la station et leur fonction est l'approbation des navires de transport. En plus de cela, il existe quatre autres modules latéraux. Chacun de ces modules est associé à un modèle de travail (astronomie, biologie, métallurgie…). Tous les modules doivent être arrimés dans la direction de l'axe longitudinal. Ensuite, et par un long bras, ils sont transférés sur les côtés de la station. En conséquence, le flux de marchandises sur la route principale Lurra-Kosmo augmentera, les cosmonautes étant en mesure d'avoir plus d'outils scientifiques et d'équipements supplémentaires. D'autre part, la marchandise qui y arrive (en restant dans un module) ne fera aucun obstacle. Le nombre d'équipages peut également croître entre 5 et 6 personnes, pour lesquelles il suffit d'augmenter l'espace nécessaire. Pour ce faire, on peut penser que la solution serait d'envoyer un des modules en mesure pour que les cosmonautes puissent vivre. Si nécessaire, d'autres stations peuvent être connectées à la station "MIR" et ainsi dupliquer la masse et le volume actuels de la station, en obtenant une station orbitale de grandes dimensions.
Ces modules scientifiques supplémentaires empêchent le chargement/déchargement lourd en gagnant du temps. En outre, ils offrent un confort pour le travail. Par exemple, le module qui a été préparé pour la biologie peut être remplacé par un autre qui a été préparé pour l'astrophysique et, si nécessaire, préparé pour travailler en équipe. Le module technologique ne sera pas toujours maintenu avec les outils initiaux. Dans leur journée, ils seront remplacés par des outils adaptés. Il est vrai que, comme dans les saisons précédentes, vous ne pouvez pas éviter l'effet de la vibration. En attendant, et comme on le sait, il y a des essais qui exigent un calme total. Cependant, les spécialistes ont la solution possible de créer des modules flottant librement, c'est-à-dire des modules autonomes flottant sans aucune connexion mécanique avec la station. Une fois le programme de recherche réalisé, les modules seront adaptés à la station pendant une période de temps pour passer les résultats de la recherche et fournir les matières nécessaires. Une autre possibilité serait que, de temps en temps, en suivant en orbite les modules au lieu de les amarrer à la station, les cosmonautes s'approchent d'elle dans un véhicule de transport, y réalisant le travail, fournissant de nouveaux matériaux et rendant plus tard à la station. Ainsi, comme vous pouvez le constater, la station MIR peut travailler avec des modules autonomes. Les cosmonautes Leonid Kizim et Vladimir Soloviov ont développé ce principe à travers le navire "Soyuz T-15". De la gare MIR, ils se sont dirigés vers la station "Saliut-7", où après plusieurs travaux ils sont retournés à la station MIR. Au retour, les résultats de la recherche et un total de 20 appareils pesant près de 400 kg ont été transférés à la station MIR.
Ainsi, la station MIR a ouvert une nouvelle voie dans le développement de la technique spatiale. En plus de la connexion de modules spécialisés supplémentaires, la station MIR peut être utilisée comme base orbitale bien équipée pour le service d'autres embarcations spatiales.
Comme la station est dotée de modules, designers et constructeurs, ils ont pris en compte que leur masse initiale et leur inertie augmenteront. Dans ces conditions, il serait très difficile d'obtenir la position de couplage confortablement. Dans cette situation, il brûlerait trop de carburant. Par conséquent, et pour le cacher, ce sera le navire lui-même qui entoure la station jusqu'à l'approche de la zone de connexion. Un système similaire a été utilisé lorsque le vaisseau spatial "Soyuz TM" s'est approché et a amarré la station MIR.
À son tour, la station doit effectuer une série de manœuvres. L'innovation a été introduite dans le système d'orientation pour gagner du carburant et du temps dans les manœuvres. Les informations des capteurs d'accélération sont stockées dans la mémoire et utilisées pour déterminer la position des axes de la station dans l'espace. Si la direction doit être réorientée, l'angle de rotation le plus approprié est calculé automatiquement et les commandes nécessaires sont envoyées aux sections opérationnelles.
Au printemps 1987, un nouveau pas a été franchi dans la conquête de l'espace autour de la Terre et dans l'histoire de la coopération spatiale internationale. Le 11 avril dans la soirée, deux mois après que le cosmonaute Yuri Romanenko et Alexander Laveikin soient arrivés à la gare dans le véhicule du deuxième voyage "Soyuz TM-2", le lourd module astrophysique "Kvant" a rejoint la station, qui a été orbité avec le lanceur Proton. Ainsi, la masse de la station en orbite passa à 51 tonnes et atteignit une longueur de 35 mètres. D'autre part, il est vrai qu'une fois le système utilisé pour effectuer les manœuvres de "Kvant" a perdu 10 tonnes. Mais pas pour le temps; si vous branchez un véhicule de transport, vous gagnerez à nouveau la masse.
Le module Kvant est spécial. Il a été célébré après sept ans d'activité de spécialistes de l'URSS et de nombreux laboratoires et universités du monde. Il est conçu pour de multiples utilisations. Kvant est le premier module associé à la station MIR. Au total, et à court terme, il est prévu d'envoyer quatre autres modules spécialisés. Par conséquent, une station en orbite avec une ramification de 100 tonnes de masse sera générée.
Cependant, bien que le module Kvant puisse être utilisé dans des programmes multiples, il a été baptisé sous le nom de module astrophysique, car on l'appelait étoiles, galaxies, quasars, etc. Des dispositifs de recherche complexes et puissants ont été réunis.
Le fait que la station MIR soit en orbite et l'utilisation de modules scientifiques à des fins différentes a ouvert une nouvelle voie dans le cosmos, un chemin qui prend maintenant une importance particulière: "Pake-bidea".
Mais malheureusement ce n'est pas le seul chemin que nous menons.
2. Navire Soyuz TM
3. Module d'adaptation
4. Position du pilote
5. Ensemble de liens latéraux
6. Antenne du système
d'approche 7. Salle de travail
8. Port de Langela
9. Poste Centre de contrôle
12. Batteries solaires
13. Vélo d'appartement
14. Table de travail
15. Chambre simple
16. Salles de bains
17. Lababoa
18. Antenne de communication par satellite
19. Ensemble de liaison axiale
20. Sol mobile pour entraînement
21. Mezzanine
22. L'un des principaux moteurs
23. Diane
24. Outillage
25. Couvercle du port de passage
26. Port
27. Couvercle du port
Gai honi buruzko eduki gehiago
Elhuyarrek garatutako teknologia
