Voos máis próximos á terra paira reducir a contaminación

2002/10/17 Elhuyar Zientzia

• Garraioak
• Ingurumena

Sábese que os voos dos avións aumentan o efecto invernadoiro. Por unha banda, os motores, ao utilizar o combustible, emiten dióxido de carbono. Doutra banda, demostrouse que estas pegadas esbrancuxadas que producen o vapor de auga e o xeo na parte posterior dos avións compórtanse de forma similar ás nubes, é dicir, non deixan escapar a calor e, por tanto, elevan a temperatura.

En 1999, un grupo de expertos calculou que a influencia das marcas brancas sobre o efecto invernadoiro era equivalente ao dióxido de carbono. Con todo, debido ao aumento interanual do 3,5% do tráfico aéreo e ao aumento do número de avións en altitudes nas que se produce a pegada branca, estímase que paira o ano 2050 o efecto das marcas brancas será maior que o do dióxido de carbono.

Con todo, paira evitar trazas brancas basta con voar máis cerca do chan. Por iso, proponse descender dunha altitude de 10.000 a 7.000-9.500 m. Desta forma evitarase a influencia das marcas. Con todo, a esta altitude, os avións necesitan máis combustible e, por tanto, emiten máis dióxido de carbono. Segundo os investigadores do Imperial College de Londres, voar máis preto da terra supón un 4% máis de dióxido de carbono. Con todo, tendo en conta que a longo prazo o dano causado polas pegadas brancas é maior, ao final chegouse á conclusión de que é conveniente que os avións circulen a menor altitude.