Xaponeses demostrando catamarán electromagnético

1990/07/01 Elhuyar Zientzia Iturria: Elhuyar aldizkaria

• Garraioak

Está a piques de terminar a construción do primeiro catamarán electromagnético na historia do mundo. Si cúmprese correctamente o que falta paira levar a cabo o proxecto, a catarama de 30 m de lonxitude "Yamato-1" comezará a viaxar no mar o próximo ano. Con todo, os enxeñeiros cuestionan a aplicación comercial da tecnoloxía empregada.

Este barco dispón de varios túneles e diante dos túneles atópanse os electroimanes. A auga de mar entra nos túneles e os electrodos cargados xeran corrente eléctrica a través da auga. Tras accionar os campos magnéticos dos imáns mediante corrente eléctrica xéranse forzas electromagnéticas. Estas forzas empuxan a auga fóra dos túneles e así o catamarán alcanza una gran velocidade. O problema a superar tecnicamente é: "que o campo magnético sexa suficientemente potente para que a catamarana móvase a velocidade rápida".

Paira conseguir campos fortes, os xaponeses formaron electroimanes refrigerados en helio líquido. Dous xeradores de motor diesel de 2000 kW cada un fornecen electricidade aos electroimanes. Así, un catamarán de 280 toneladas pode alcanzar una velocidade máxima de 8 nós.

Aínda que se utilizaron superconductores, o resultado non foi tan bo como se esperaba. O custo de conseguir una maior velocidade aumenta. Por tanto, comercialmente non é nada interesante.