Profil du vent

2004/04/06 Imaz Amiano, Eneko - Elhuyar Zientziaren Komunikazioa

• Klima

Comme son nom l'indique, le profileur radar réalise des profils : sur lui il donne un profil de vents qui circulent à une altitude jusqu'à 3000 mètres, en déterminant sa direction et sa vitesse. C'est la particularité des radars conventionnels utilisés en climatologie qui informent des avions, des données de précipitation ou de la vitesse que nous portons dans la voiture.

Prévision des galères

Vous ne vous en souviendrez probablement pas, mais le 7 février 1996, une profonde dépression provoqua un fort vent en galerne, avec des vitesses de 125 km/h. Grâce au radar de profilage, on a pu voir très bien comment le front de vent approchait de la côte et comment ce front en altitude descendit de haut en haut, atteignant la hauteur de la terre vers 7 heures du matin. Le radar de profilage est un instrument utilisé pour connaître, prédire et analyser des épisodes climatiques violents comme celui-ci.

Le radar effectue des mesures du vent toutes les 25 minutes, mais en plus des fluctuations du vent, il mesure la température toutes les 30 minutes. Pour obtenir les données du vent, l'antenne du radar émet des impulsions micro-ondes vers le ciel dans cinq directions. Un pouls est envoyé verticalement, directement au zénith et aux quatre autres points cardinaux, avec un angle de 15,5°. Les changements dans l'indice de réfraction atmosphérique font que certains de ces micro-ondes reviennent à l'antenne. Traiter sur l'ordinateur les différences de fréquence des ondes émises et recueillies au tour, représente le profil du vent avec la direction et la vitesse exactes du vent. Cependant, l'interprétation et les conclusions de ces images et données sont l'œuvre d'experts.

Ils mesurent généralement des vents allant jusqu'à 3000 mètres d'altitude, mais varient en fonction des conditions. Pour mesurer la température on utilise les ondes recueillies par le radar et spécialement les signaux acoustiques émis pour cela. La température est mesurée à une altitude comprise entre 700 et 1000 mètres.

Recherche sur l'ozone

Toutes ces données sont recueillies à la Direction de Climatologie et Météorologie du Gouvernement Basque et à l'École d'Ingénierie de l'Université du Pays Basque, dans le groupe d'Environnement Atmosphérique. Dans ce groupe, les transports à longue distance d'ozone ont été étudiés.

Depuis 1989, on savait que des sacs d'ozone étaient produits à Bilbao en concentrations supérieures à celles dues à la production locale. Les données obtenues par le profileur radar et les modes de transport et les routes météorologiques ont montré que l'ozone est transportée à longue distance à haute altitude. On a ainsi affirmé que l'ozone mesurée au Pays Basque dans certaines conditions météorologiques est arrivée depuis la Bretagne, en plus de ce qui s'y est produit. Il a deux voies: l'une d'elles est le courant d'air provenant directement de la Bretagne et l'autre qui pénètre dans la vallée de l'Èbre après avoir traversé le sud de la France et Tarragone. Dans les deux zones, l'ozone augmente.

Il faut garder à l'esprit que lorsque l'ozone est dans les couches supérieures de l'atmosphère, il nous aide à nous protéger du rayonnement solaire, mais dans les couches inférieures de l'atmosphère est toxique et l'inhalation de nombreux ozone nous affecte. Il est très important de connaître ce transport.