Bruno BARNOUIN. Director de Medio Ambiente de IFREMER

2000/11/07 Mendiburu, Joana - Elhuyar Zientziaren Komunikazioa

• Ingurumena

«Non hai perigo paira o ecosistema mariño»

Canto tempo tardarase en medir correctamente as consecuencias?

Paira medir os efectos é necesario baleirar o barco e non sabemos canto tempo vai tardar. No entanto, dado que o estireno é biodegradable, non creo que exista risco paira o ecosistema mariño. Si polimeriza e chega á costa pode ser prexudicial paira os paxaros e molesto paira os habitantes. En canto ao aire, o dano dependerá do vento. Si o vento é de compoñente sur, non se causará ningunha molestia e si é de vento norte, apreciaríase o cheiro na costa.

Afectarán os cultivos de ostras e mexillóns da costa de Normandía?

Non creo que haxa consecuencias graves. O estireno non é un contaminante de longa duración, polo que non chegará a dose ecotoxicológicas (cantidade necesaria paira sentir dores de tripa e dor). Ademais, grazas á gran dispersión difundiuse moito o diluído en auga. Mesmo na peor das hipóteses, as fortes correntes mariñas evitarían grandes concentracións. O único cambio posible é cambiar o gusto dos mariscos de casca.

O estireno pode alterar o sabor das cascas sen prexudicar a saúde. Como se explica?

Non é fácil explicalo á xente. Aínda que non sexa tóxico, non se poderán comercializar estas producións. Os sentidos do ser humano son moi sensibles ao estireno. Debido aos cheiros e ao gusto bastan pequenas concentracións de detección de estireno. A concentración necesaria paira enfermar é de 10 mg/l.

A contaminación é menos perigosa que o accidente de Erika?

O estireno é, sen dúbida, menos perigoso. Erika transportaba hidrocarburos, compostos duradeiros e bioacumulados. Esta é una contaminación que se degrada moito máis facilmente.

Durante o accidente do buque Erika os expertos realizaron un seminario paira regular o transporte dos compostos químicos. Como estamos ante un novo accidente grave?

Neste seminario participamos varios expertos que enviaron senllos informes aos ministerios. O Goberno francés puxo en marcha dous grandes programas. Nun prazo de tres anos investíronse 35 millóns de libras en investigación e desenvolvemento. Pero paira cambiar as cousas necesítase máis tempo.

Serviu paira o seguimento da contaminación xerada polo accidente de Ievoli Sun?

Non, a verdade é que non serviu moito porque os produtos vertidos non teñen nada que ver. Con todo, ao ter máis relación con Meteo France, serviu paira facer predicións e traballar xuntos.