Efficacité du vélo

1999/09/19 Kortabarria Olabarria, Beñardo - Elhuyar Zientzia

• Garraioak

Bien qu'il semble mensonger et qu'il ait un mécanisme très simple en termes d'utilisation énergétique, le vélo est l'un des transports les plus efficaces que l'être humain a inventé. Depuis l'invention du vélo moderne (1879). Bien qu'il ait passé beaucoup de temps depuis 2000, le monde du transport à toutes les étapes a énormément progressé, le vélo est celui qui tire le meilleur parti de l'énergie. À cette conclusion sont arrivés les professeurs de l'Université Johns Hopkins, après des tests de laboratoire réalisés avec différents moyens de transport. Taux d'efficacité élevé de 98,6%. Des
caméras infrarouges des ingénieurs ont été installées autour d'un vélo et le vélo a été contrôlé par ordinateur. Les caméras observaient la chaleur provoquée par le frottement de la chaîne dans différentes situations. Si l'on considère que la chaleur générée représente la perte d'énergie, la mesure de celle-ci pourrait indiquer l'inefficacité possible du système.

De tous les tests, la pire d'entre elles a obtenu une efficacité de 81% dans la mesure de l'énergie des pédales aux hélices arrière. Des moteurs électriques de pédalage ont été utilisés pour rendre l'essai aussi réel que possible, tandis que des freins magnétiques ont été utilisés pour simuler le frottement des pneus. Curieusement, parmi les facteurs qui marquent l'efficacité du vélo, la lubrification n'a pas beaucoup à voir, dans lequel la taille du plateau et la tension de la chaîne sont décisifs.

Si l'on considère que la conception des chaînes et la façon de faire des chaînes n'a guère changé en rien au cours des 100 dernières années, on peut dire que c'est l'une des inventions les plus remarquables de l'ingénierie.

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