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Suitzako mendiak: Jungfrau-Aletsch-Bietchhorn

Neiges persistantes et non écrasées, pics de plus de 4000 mètres, glaciers et vallées. Jungfrau-Aletsch-Bietchhorn eskualdea da Suitzako Alpeetako paisaia txundigarrienetako bat. Elle est située dans les cantons de Berne et du Valais.

avec une superficie de 54 000 hectares, il est inscrit sur la liste du patrimoine naturel de l'humanité de l'UNESCO depuis 2001. Sa beauté, la diversité de la faune et de la flore alpines et la richesse géologique: telles sont les raisons qui ont conduit ce site à cette liste. C'est là que se trouve le plus grand glacier d'Europe. Il naît dans le massif de l'Aletsch et parcourt les sommets enneigés sur une distance de 23 km. il a une couche de glace de 900 mètres de profondeur.

95% de cette région est vierge, seulement 5% a été transformée par l'homme. Dans ce tronçon, des sentiers pédestres, des pistes de ski et des télésièges ont été installés. Et aussi une station scientifique spectaculaire qui a été inaugurée il y a dix ans: Observatoire de Sphinx. Dans ce petit bâtiment, à 3 500 mètres d'altitude, les scientifiques étudient la progression des glaciers, les effets du changement climatique et la physique de l'environnement. Il n'y a pas de construction en Europe qui ait été construite à une telle hauteur.

En hiver, la neige habille les vallées de blanc et, au printemps, elles montrent une couleur vert vif. Le train Jungfraubhan, cependant, fait partie du paysage pendant les quatre saisons. Même la tempête de neige la plus violente n'arrêterait pas ce chantier d'ingénierie du XIXe siècle.

Le chemin de fer est le reflet de l'esprit de l'époque où il a été construit. il a été construit en 1896, à l'apogée du romantisme et de la nature. C’est à cette époque que les gens ont commencé à entendre pour la première fois les récits des voyageurs sur les merveilles de la nature, les cascades et les glaciers. Les premiers touristes en montagne sont apparus en Suisse, ce qui a favorisé le développement de la région. C'est ainsi que naquit le projet du chemin de fer. Le train commence à 2 000 mètres d'altitude et monte jusqu'à 3 500, jusqu'à la gare de Jungfraucoch. C'est la plus haute gare ferroviaire d'Europe.