La mer est une grande poubelle

2001/07/01 Mendiburu, Joana - Elhuyar Zientziaren Komunikazioa

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Comme nous nous approchons de l'été, nous réalisons la saleté qu'il ya dans la mer, mais sans nous en rendre compte. En fait, en se promenant sur la côte, bouteilles en plastique, chaussures anciennes, morceaux de bois, etc. bien que nous les voyons, ce n'est presque rien comparé à toute la pollution marine. En outre, il est considéré que cette "pincée" de saleté en haute mer n'a pas d'influence, mais cette opinion est totalement erronée.

Bien que l'utilisation des filets est habituelle pour la pêche, il est souvent perdu en mer et est pris au piège de tout animal.

Les effets sur les écosystèmes marins sont de cinq types. Tout d'abord, la mer est excédentaire et de plus en plus. Depuis 1995, le nombre de captures a été multiplié par cinq et 16% de la protéine animale consommée par chaque habitant provient de la mer. 26% du pétrole utilisé provient également de la mer. D'autres affections sont l'introduction d'espèces, la réduction des habitats et la pollution de toutes sortes. Sur ces derniers, Juantxo López de Uralde, directeur de Greenpeace en Espagne, a donné une conférence à l'Aquarium où certaines questions ont été clarifiées et la situation est apparue. Selon lui, « deux groupes de polluants peuvent être différenciés : substances naturelles et substances artificielles ou chimiques ». En raison des différentes caractéristiques et provenance de ces déchets, les déséquilibres qui sont générés sont également très variés, même si, en définitive, ils provoquent la mort de la faune et de la flore les uns comme les autres.

Déchets organiques

Selon Juantxo López de Uralde, « les substances naturelles sont jetées principalement à la mer dans des eaux sales, et bien que dans des concentrations normales la nature soit capable de les assimiler, les concentrations excessives provoquent un déséquilibre dans les écosystèmes ».

Les déséquilibres sont dus aux niveaux élevés d'azote et de phosphore que présentent les résidus organiques. En fait, quand il y a beaucoup d'azote et de phosphore, le plancton se reproduit sans mesure jusqu'à ce qu'il reste sans oxygène. Bien sûr, la pénurie d'oxygène étouffe non seulement le plancton, mais le reste de la faune. De plus, en augmentant le plancton, la luminosité des rayons solaires n'atteint pas le fond de la mer, de sorte que la végétation meurt. Cette réaction est appelée eutrophisation.

Déchets synthétiques

Les substances synthétiques sont rugueuses (90% de plastique), métaux lourds et polluants organiques persistants, dont les hydrocarbures, les pesticides appelés DDT, lindane, dioxines provenant d'incinérations, etc. La nature manque de mécanismes de dégradation des déchets synthétiques, il faut donc beaucoup pour récupérer. L'origine principale des déchets chimiques est l'industrie. Les zones industrielles sont situées à proximité des rivières et des ports et les déchets qu'ils jettent sont très concentrés. Comme nous le rappelons bien, les industries ont laissé des exemples aussi dramatiques que celui de Doñana. En plus des industries, les activités portuaires génèrent beaucoup de déchets, car les changements d'huile dans les bateaux et l'entretien de toutes sortes sont souvent effectués de manière négligente.

De même, le dragage du sol des ports est également gravement affecté. C'est parce que la terre qui se draguent est expulsée environ mille plus loin, de sorte qu'en augmentant la quantité de substances suspendues, une pollution d'un autre écosystème se produit en raison de l'abondance de polluants.

Tout bâton qui reste dans la mer peut être mortel pour les animaux.

Enfin, nous ne pouvons pas oublier les 27.000 bateaux qui circulent d'un côté à l'autre. Ces bateaux sont responsables de la pollution conventionnelle, des déchets, des produits qui sont lancés lors du nettoyage du bateau et des peintures TVD. Ces peintures empêchent la prolifération de micro-organismes et d'algues à l'extérieur du bateau, de sorte que la prolifération de plancton ne se produit pas non plus à proximité. En plus de l'habituel, comme ces tristes exemples que nous avons vu cet hiver, des contaminations accidentelles se produisent également. Dans la plupart des cas, il s'agit de rejets de pétrole, mais comme dans le cas de Ievoli Sun a été émis styrène, d'autres produits chimiques ont été libérés. Le pétrole qui est lancé à travers ces accidents représente 12% du rendement à la mer.

Bien que personne ne surprend, Juantxo López de Uralde souligne que tous ces déchets ont de graves conséquences pour la faune et la flore marines. Par exemple, les métaux lourds s'accumulent dans les tissus gras et comme ils avancent dans la chaîne trophique, les concentrations augmentent. Les métaux provoquent des anomalies ou des tumeurs et des cancers dans les organes sexuels des animaux.

Les impuretés versées par l'homme sur les rives de la rivière ou abandonnées sur la plage ont également de nombreuses conséquences sur les animaux. De nombreux animaux sont noyés à la suite des macroresiduos, d'autres sont piégés dans les filets sans pouvoir bouger ni défense ou meurent par ingestion de morceaux de plastique.

Enfin, les effets du pétrole, de l'huile ou de tout produit chimique ne sont pas plus doux. Les images des oiseaux pétroliers sont suffisantes pour voir les douloureuses conséquences des transports dans des conditions défavorables. Cependant, ces accidents sont ponctuels et avec des effets à long terme, et bien que les responsables ont tendance à croire que la situation est contrôlée, la nature prend 10-15 ans pour retourner à ce type de rejets.

Solutions mondiales

Zones industrialisées, lieux où des accidents et des rejets se sont produits… il n'est pas surprenant que ces zones soient contaminées. Mais dans la mer et dans l'atmosphère il y a beaucoup de mouvements et de courants qui font bouger la pollution d'un côté à l'autre en dépassant toutes les limites. Les déchets lourds sont déplacés par les courants marins et les gaz par le mécanisme de distillation. D'abord ils montent dans l'atmosphère, là ils se déplacent d'un côté à l'autre et puis précipitent.

En été, les plages sont nettoyées, mais on observe des déchets partout.

Par conséquent, les lieux apparemment non contaminés semblent également être contaminés et, par exemple, bien que dans l'Arctique il n'y ait pas d'industrie, dans les organes sexuels de leurs ours on observe des anomalies par des métaux lourds.

Le problème est donc mondial et on croit que la solution sera également obtenue par la coopération internationale. Selon Juantxo López de Uralde, « la solution sera obtenue par des accords internationaux, ce qui nous a montré l'expérience de 30 ans. Par exemple, comme l'essence au plomb a été interdite, la concentration de plomb a été réduite dans l'atmosphère. Compte tenu de ces exemples, il est temps de mettre de côté le concept de dilution pour stimuler les productions sans déchets ».

Pour donner des exemples pratiques, l'application des législations pour la collecte des déchets équipés par le port et l'épuration de toutes les eaux usées urbaines doit être faite dès que possible. La seule solution pour réduire les accidents des bateaux est de renforcer les mesures de sécurité des bateaux».

Publié dans le supplément Natura de Gara.