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Une route vers le centre de l'Antarctique

2003/02/23 Galarraga Aiestaran, Ana - Elhuyar Zientzia

Les Américains ne perdent pas de temps en débris, et cette fois ils commencent à construire 1600 kilomètres de route. Où et en Antarctique. Sans aucun doute, ce ne sera pas une initiative facile, mais ils considèrent que l'objectif vaut la peine. En effet, à la fin de la route, la station balnéaire de McMurdo et la gare de Scott-Amunds située au pôle Sud seront reliées, ce qui facilitera grandement le transport.
La route traverse les monts de la Reine Maud et le glacier Levertt sera le passage.

La station de Scott-Amunds est la base scientifique des États-Unis au Pôle Sud et actuellement ne peut arriver à elle et à d'autres bases par voie aérienne. Cela limite grandement la communication, car vous ne pouvez pas transporter tous les types de matériaux. En outre, les vols dépendent du temps. La seule solution est la route qui relie la côte au pôle sud.

La route aura une longueur de 1600 km, on estime qu'elle sera opérationnelle pendant 100 jours par an et qu'elle coûtera 12 millions de dollars. L'autoroute entre Pampelune et Huesca a un budget de 85 millions d'euros. En tout cas, les travaux pour leur réalisation ne seront pas lents. Ils nettoieront la neige, rempliront les trous, dégeleront... et chaque printemps devront réparer les changements provoqués par les mouvements de glace hivernale et les fissures. Cependant, les fissures ne varient pas trop d'année en année. Les montagnes de Maud Reina ont dû être étudiées. Ces monts, situés entre la gare de MacMurdo et le Pôle Sud, semblent être une muraille inexpugnable, mais ont trouvé un pas adéquat: Glacier Leverett.

Trente jours de voyage

Seuls les convois autorisés peuvent utiliser la route. Des véhicules spéciaux tels que des tracteurs à chenilles et des traîneaux à remorque arrière seront utilisés. Ils prendront vingt jours pour aller et seulement dix jours pour revenir à la côte. La différence n'est pas seulement question de poids: Le pôle sud est situé à environ 3000 m de haut, de sorte que le voyage aller monte en pente.

Dans la station américaine Amundsen-Scott et dans d'autres, de nombreuses études scientifiques sont réalisées, car le pôle Sud est un endroit idéal pour cela.

Au passage, ils veulent installer la fibre optique entre les deux bases. Il semble que la station Scott-Amunds est hors de portée des satellites de communication, de sorte que les données des enquêtes ne peuvent pas être envoyées en temps réel. La fibre optique surmontera ce problème.

Il semble que les scientifiques le voient très bien. De plus en plus de recherches sont effectuées et elles ont besoin de plus de matériel pour les réaliser. Maintenant, par exemple, on travaille sur le projet du Cube de Glace. Le Cube de Glace est un observatoire spécial pour détecter les particules émises par le Soleil, les neutrines. Son nom dérive de l'apparence d'un morceau de glace d'un kilomètre cube situé sous la base, dans lequel se trouvent les détecteurs de neutrinos dispersés. Une fois lancé dans 5 ans, il va générer 20 gigaoctets de données par jour. Et quelque chose !

Endroit idéal pour la recherche

Le Pôle Sud, par ses caractéristiques géographiques et géophysiques, est le lieu idéal pour effectuer diverses recherches. Par exemple, l'atmosphère sur l'Antarctique est extrêmement froide et la vapeur d'eau de l'air est glacée. Par conséquent, il est très transparent et les télescopes infrarouges et micro-ondes n'ont guère de problème à recevoir des images.

Le traité de l'Antarctique empêche l'utilisation de l'Antarctique à des fins militaires, garantit la liberté de la recherche scientifique et protège les ressources naturelles de celle-ci.

En outre, il est très proche de l'axe de rotation de la Terre. Par conséquent, les astres n'entrent pratiquement jamais et des observations à long terme peuvent être effectuées sans interruption. Par exemple, ils ont pu observer le soleil pendant cent jours consécutifs. D'autre part, sa proximité avec le pôle magnétique aide à étudier l'extérieur de la magnétosphère et son interaction avec l'ionosphère. Ceci est très utile pour analyser les aurores et autres phénomènes qui se produisent dans l'atmosphère.

Dans la base de Scott-Amunds il y a un outil spécial pour effectuer ces études et d'autres études. L'endroit où se trouve le laboratoire qui étudie la sismologie et les ondes radio est connu comme zone silencieuse. C'est l'endroit idéal pour mesurer les ondes sismiques globales et les oscillations de longue période. Dans la partie d'air propre, des recherches relatives à l'air sont effectuées. Elle est située dans le sens où le vent souffle vers le pôle Sud, ce qui lui permet de ne pas avoir d'indices de vie ou de pollution. C'est donc l'air le plus propre du monde. Et le «côté sombre» est protégé des lumières étranges et autres radiations électromagnétiques. Voici les télescopes micro-ondes, infrarouges et neutrinos.

Traité de l'Antarctique

Il est clair que de nombreuses recherches ont lieu en Antarctique et que le transport routier du matériel nécessaire pour les réaliser est une bonne solution. Mais cette route ne deviendra pas une voie d'exploitation commerciale de l'Antarctique ? Car il semble que les écologistes n'ont pas peur pour le moment.

Actuellement, ils ne peuvent atteindre le pôle Sud que par avion. Par conséquent, ils dépendent du temps et ne peuvent pas transporter toutes sortes de matériaux.

En fait, le traité qui protège l'Antarctique est en vigueur jusqu'en 2041. Cet accord, signé en 1959, empêche l'utilisation de l'Antarctique à des fins militaires, garantit la liberté des recherches scientifiques et protège les ressources naturelles de celle-ci. L'exploitation commerciale de l'Antarctique est strictement interdite. En outre, la route traversera la zone sans vie et ne pourra être utilisée que par les convois autorisés. Par conséquent, les écologistes n'ont pas montré leur opposition à la route.

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