Pneus silencieux

2001/08/14 Elhuyar Zientzia

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Celui qui vit à côté de l'autoroute ou de la route principale sait mieux que quiconque : ceux qui génèrent le plus de bruit sur la route ne sont pas les moteurs des voitures, ni les turutes des conducteurs moins impatients, que même si ce qu'ils sortent n'est pas lent, ceux qui produisent le plus de bruit sont les roues, et ceux qui génèrent ce bruit gênant sont les vibrations des pneus.

Les dessins en marteau des pneus servent à coller la roue sur la route. Mais ces dessins, en vibrant, émettent un son similaire à celui des haut-parleurs stéréophoniques. En outre, il ya des pièces qui vibrent plus vite que d'autres, générant plus de bruit.

Pour faire taire ce bruit, une équipe d'ingénieurs de l'Université Purdue des États-Unis a élaboré un modèle mathématique pour identifier les parties les plus bruyantes et concevoir des pneus avec un taux de vibration inférieur. La solution est encore loin, puisque le premier modèle réalisé ne sert que pour les roues bidimensionnelles, de sorte que le prochain travail sera de créer un modèle mathématique en fonction des caractéristiques des pneus réels en trois dimensions.